智己方面解釋了 LCC 和 NOA 在功能上的區別，由於前方沒有可跟隨的車輛，車輛在 90km/h 的實際車速下，Pilot 功能( LCC 車道保持)無法應對該事故中的超大麴率彎道，建議使用 NOA 功能。
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智己汽車回應了智己 L6 用户開啓 Pilot 功能(車道保持)狀態下在高速彎道上發生的與護欄剮蹭的事故。
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