在我們今天的線下沙龍中，地平線 BPU 算法負責人羅恆表示：

——其實包括特斯拉在內，可能行業裏目前還沒有人知道真正讓消費者滿意的自動駕駛什麼時候出來，所以大家必然是八仙過海各顯神通，因此會出現各種各樣的方案。

——有些企業能力強，做垂直整合，能夠高效迭代。以特斯拉為例，它可以在大概十年的時間裏，對硬件迭代了四次，軟件更是迭代了無數次，而云端的整個系統的重構也是無數次。同時，特斯拉也有一個龐大的車隊，能夠保證它完成這樣的演化過程中。所以，車企自研有自身的邏輯。

——另一方面，對於很多其他車企來説，可能沒有辦法做如此龐大的投入，車隊數量比較小。這個時候有供應商參與其中去解決大家所面臨的問題，這可能也是一個探索的方向。

——對於我們來説，一定要更加全面地看待這個市場。從我們芯片業務發展的角度，這個市場中有相對不太確定、但擁有潛在高增長的可能性的領域，也有相對確定性高、成熟穩定的市場，在不同的方面，我們都去做投入。

大家怎麼看？

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