“在我們經營了120年的內燃機業務中，車輛越大，利潤越高；但對於電動汽車來説，情況恰恰相反。車輛越大，電池越大，對利潤的壓力就越大，因為消費者不會為這些更大的電池支付溢價，”他補充道。
via 常巖CY的微博
能源 / 電池
福特首席執行官吉姆·法利在本週的財報電話會議上告訴投資者，在電動汽車方面，尺寸越大並不總是更好——並表示公司的未來將取決於其製造更小、更便宜的電動汽車的能力。
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