奔馳的 L4 級自動駕駛中，車輛能夠自主完成大部分場景駕駛任務，無需駕駛員接管。

測試車有這樣的特性：

  • 搭載豐富的傳感器
  • 配備冗餘系統，進一步提升安全性
  • 在繁忙的城區路段，輕鬆地完成泊入泊出車位、掉頭、駛入駛出環島、無保護左轉等動作
  • 在高速路段，可實現前車減速時自動變道、自動通過收費站等動作
  • 極端情況，執行最小風險策略，自行找到安全位置停靠

自動駕駛佈局中，奔馳從來都不甘落後；量產輔助駕駛中，奔馳也在 BBA 三家裏，第一個做出了導航輔助駕駛。

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