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  • 轉發 @UX_有思: 被@小特叔叔 安利的不行，今天抽空去試駕了一下蔚來ES8，整體體驗就一個「尊」字。

5099的長度保證了3排的空間，即使我185的大個子第三排也算完全坐得下，女王副駕更是寬敞。而且這個車座椅材質，車內裝飾，氛圍燈這些都走的低調奢華路線，加上全景還是可以打開的天窗，算是我體驗過的500萬車裏面比較頂級的了[doge]

駕駛方面則感覺比我開過的某SUV更輕巧，尤其底盤的調教不是一味的軟，而是稍微有一些Q彈，配合ISS，剎車點頭的問題基本沒有出現，加上靜音做的是真心不錯，這個車開起來有一種非常舒適的感覺。

但我覺得音響倒沒有説的那麼的好，高速輔助駕駛更加靈敏，但體驗也沒超出我的預期，説一些我覺得可以加強的地方：首先是車內儲物空間壓縮的有點多，比如手套箱，眼鏡盒這些都讓位給了舒適，確實不太適應。另外我理解蔚來不上大屏幕是不想破壞車內整體感，但無論是車機體驗還是車內娛樂方面我覺得都有更多的提升空間。

至於購買意見？顯然50w的售價肯定是有不少溢價的，但我仍然覺得值得。

首先是蔚來的換電充電能力，這個在很大程度上解決了里程焦慮的問題，95%的用車場景中，一週換一次電對比加油，沒有發動機的噪音，抖動和尾氣，會是舒適的多的體驗，而長途環境又能短期租用很快就要上市的150度電池，超過600公里的續航也不怕沒地方充電（不過這不是取消交流口的藉口）

第二就是蔚來堪稱全面與豪華的服務。無論你是時間管理大師，讓蔚來小哥全權處理你的剮蹭，維修，換電。還是單身貴族，參加由蔚來組織的豐富活動；亦或者是在大城市打拼的三口之家，週末把孩子放在NIO House，跟愛人享受難得的二人世界，蔚來給你能提供的不僅僅是一輛車這麼簡單，更多的是圍繞車相關的各種使用環境與場景。甚至作為up主，我都會想因為NIO House乾淨的環境適合拍攝broll，而想着搞一輛蔚來了。

車，僅僅是開始；我喜歡這個感覺。至於值不值得，就看你們自己怎麼想了。
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via 小特叔叔的微博