同樣定位 30～40 萬元，同樣是插電式混合動力可油可電，騰勢 N8 和理想 L8 快速對比能得出什麼結論呢？
基礎性能方面，騰勢 N8 的加速、動力性能足夠強大。
智能化的表現上，N8 和 L8「打」得有來有回，N8 的遊戲體驗獨一無二，理想則是在輔助駕駛的層面更勝一籌。
可選配的拖掛資質、6 kW 的對外放電，這些配置讓騰勢 N8 可以帶你去更遠的地方。
不過，如今汽車市場上早就不缺理想 L8 的競品了，但是在銷量上還沒有哪款車能超越 L8。
那麼，你會選擇哪款車呢？
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