- 前者可以讓發動機在冷機啓動前可以得到更好的潤滑；
- 後者可以通過電機來調節活塞位置，降低啓動時發動機的抖動。
解釋完畢🧐
#42how##華為阿維塔合資##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
能源 / 電池
阿維塔崑崙增程 1.5T 發動機熱效率 44.39% ，比較有亮點的技術是後兩項，電子機油泵和停機活塞主動控制技術：
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