跟大家聊聊在重慶試駕 MINI ACEMAN 的感受，試駕車是賽車手版，尾巴標帶 S 的，最大動力是 160 kW，330 N·m 的扭矩，官方的百公里加速是 7.3 秒。市區內的加速的體驗是要比 B48 的 2.0T 來得更快，但是面對現在動輒 300、400 kW 的純電車來看，MINI 的強項絕對不是加速，而是在駕駛樂趣上。

駕駛感受上，我先來説一個結論，這台 5 門的 ACEMAN 的駕駛感受和我從機場開去酒店的 3 門 COOPER 是差不多的，都是很有駕駛樂趣的小車。

整個車的調教給人感覺是非常緊的，轉向偏沉，但很精準，符合小鋼炮的感覺。底盤很緊緻，路面的信息傳遞給駕駛員很快很清晰，處理有又是比較有韌勁的，是一副很討喜的底盤。而且開現在的純電 MINI 一定要打開卡丁模式，配合上模擬聲浪，我在駕駛這台車的時候，説實話很難收住臉上的笑容。

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