- 轉發 @張驍: 昨天連夜完成了L8和L7的懸架解析的視頻拍攝，今天先把L8的發了，明天發L7。
為了讓大家看的更直觀，我們選擇了 #奔馳GLS# 和 #寶馬X7# 兩位老大哥作為參考，同為三排座的豪華SUV，看看大家的懸架設計和材料選用有哪些區別。
不褒不貶，客觀看待，畢竟人家是汽車發明者，咱就別教人家造車了，更別拿什麼粗細、鋼鋁、拳頭手臂去評判懸架的好壞。
硬件設計是取捨的藝術，沒有最好，只有最適合，每個車都有自己想要達成的第一性目標，可能是操穩、可能是NVH、也可能是成本、重量、耐久，只要能達成目標的設計，就是好設計。對於用户來説，開着順手、坐着舒服、安全可靠，比啥都強。
對 #理想L8# 感興趣的朋友看過來，想看 #理想L7# 的朋友，明天見。🧐張驍的微博視頻
via 42號車庫的微博
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