高階智駕要想持續得獲得快速增量,要想提高滲透率還是得產品體驗到達「好用」。
好用不止是智駕能開,而是車上的乘客和車外的交通參與者都覺得你開得沒問題。路口的每一次讓行既能讓人覺得不拖沓,又能在行為上做到不壓迫行人和其他車輛。
不説開得非常好,高階智駕至少要做到和普通人水平相當才行。
PS: PPT 上方藍色小字裏提到了「用户視角」,這個詞從一家 To B 的企業宣發裏説出來還是比較意外的。很多 To C 的企業都經常忽視這一點。
#42how#
via 42號車庫的微博
高階智駕要想持續得獲得快速增量,要想提高滲透率還是得產品體驗到達「好用」。
好用不止是智駕能開,而是車上的乘客和車外的交通參與者都覺得你開得沒問題。路口的每一次讓行既能讓人覺得不拖沓,又能在行為上做到不壓迫行人和其他車輛。
不説開得非常好,高階智駕至少要做到和普通人水平相當才行。
PS: PPT 上方藍色小字裏提到了「用户視角」,這個詞從一家 To B 的企業宣發裏説出來還是比較意外的。很多 To C 的企業都經常忽視這一點。
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