根據多方報道，大眾正考慮首次關閉其在德國的一家汽車製造廠和一家零部件廠，並終止自 1994 年實施的就業保護協議，以進一步削減開支。

大眾汽車在德國擁有約 30 萬名員工，佔到其全球員工總數的近一半。

如果關閉工廠，則將標誌着大眾汽車 87 年曆史上首次在德國關廠，該公司料可能與實力強勁的工會發生衝突。

美國有線電視新聞網（CNN）分析稱，大眾汽車在中國市場遭遇的困境，主要在於競爭力不及比亞迪等中國電動汽車製造商。這些中國製造商也在進軍歐洲市場，與歐洲製造商爭奪市場份額。

牽涉甚廣，大眾關閉德國工廠的決策不會輕易地推行，各方還在繼續博弈，大家覺得最後結果會如何？

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