據《智電出行》援引的上汽能集團內部消息，斯柯達正在與上汽洽談如何挽救中國業務。

雙方擬採用類似「奧迪與上汽」「大眾與小鵬」的合作模式，旗下新車型可能使用上汽的平台及斯柯達的造型。

但這次合作不限於純電車，而是上汽最強的插電式混動 DMH 車型平台。這個平台由榮威平台開發，百公里油耗能實現 3 升以內，續航能到 2,000 公里。

斯柯達早在 2005 年就與上汽大眾合作進入中國市場，2018 年的時候全年能賣到 34.1 萬輛，隨着自主品牌的崛起和市場競爭的加劇，斯柯達的市場份額逐漸被侵蝕。

大家覺得斯柯達能通過這次合作迎來轉機嗎？

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