特斯拉Semi負責人Dan Priestley今天在漢諾威國際汽車展（IAA）上表示：

特斯拉已經能夠用Tesla Semi卡車取代所有柴油卡車，且運營成本更低，不影響進度，也不影響載重量。效率是關鍵。

特斯拉Semi車隊已經行駛了750萬英里，而其中一輛卡車在過去1.5年間行駛了25萬英里（40萬公里）。

特斯拉正在論證，Tesla Semi在單日內可以行駛1700公里（1000英里），幾乎與柴油卡車的載重量相同，因此可以一對一替代柴油8級卡車。

Priestley還聲稱，特斯拉卡車的正常運行時間達到了95%，這很重要，因為停機意味着物流公司將損失收入。

演講中最重要的信息是，當前的Tesla Semi車隊證明了每100公里（62英里）僅需100千瓦時的電量：

每英里1.6千瓦時，這甚至比特斯拉之前預測的每英里1.7千瓦時還要好一些。

特斯拉Semi卡車的行駛里程已超過466萬英里，高於5月份的350萬英里。車隊的日均行駛里程超過9,600英里。 常巖CY的微博視頻

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