據 @新浪科技 報道,越來越多車企的自建充電樁和第三方充電 App 紛紛開始收取超時佔用費,收費標準在每分鐘數角至數元不等,封頂一般在數十元左右。
不少特斯拉車主反饋特斯拉充電樁的超時佔用費標準過高,而且沒有封頂上限,有車主付過高達 1,641.6 元的超時佔用費。
大家覺得充電樁超時佔用費上不封頂是好事嗎?
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
據 @新浪科技 報道,越來越多車企的自建充電樁和第三方充電 App 紛紛開始收取超時佔用費,收費標準在每分鐘數角至數元不等,封頂一般在數十元左右。
不少特斯拉車主反饋特斯拉充電樁的超時佔用費標準過高,而且沒有封頂上限,有車主付過高達 1,641.6 元的超時佔用費。
大家覺得充電樁超時佔用費上不封頂是好事嗎?
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