據 36 氪報道，小米汽車智能駕駛團隊已經完成了新一輪組織架構調整，原有的「感知」和「規控」兩個二級部門，重組合併為「端到端算法與功能部」，負責量產方案開發，目標是「年內交付端到端智駕」。

小米在北京、上海、武漢都設有智能駕駛團隊，總規模在 1200 人左右，而「端到端算法與功能部」由小米技術委員會主席、小米汽車自動駕駛負責人葉航軍親自帶領。

目前小米已經實現了北上廣等十城主要道路的「城市 NOA 功能」，大家覺得小米現在的智駕好用嗎？對它的「端到端」有什麼期待？

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