騰勢 Z9 GT 推出了新的易三方技術,在 Z9 系列上全系標配了三電機和後輪轉向兩套關鍵配置。
騰勢 Z9 GT 的後輪偏轉角度達到了 ±10°,而智己 L6、小鵬 X9 的後輪轉向角度分別為 ±6° 和 ±5°。
這讓 Z9 GT 這台接近 5.2 m 的大車實現了 4.62 m 的轉彎半徑、圓規掉頭、全球最大 15 度智能蟹行。
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via 42號車庫的微博
騰勢 Z9 GT 推出了新的易三方技術,在 Z9 系列上全系標配了三電機和後輪轉向兩套關鍵配置。
騰勢 Z9 GT 的後輪偏轉角度達到了 ±10°,而智己 L6、小鵬 X9 的後輪轉向角度分別為 ±6° 和 ±5°。
這讓 Z9 GT 這台接近 5.2 m 的大車實現了 4.62 m 的轉彎半徑、圓規掉頭、全球最大 15 度智能蟹行。
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