今天在上海國際賽車場，儘管間歇性降雨造成賽道路面濕滑，但保時捷Taycan Turbo GT仍以絕對實力展現了一台高性能純電動車的綜合性能，特別是耐久性。

1. 保時捷測試車手Lars Kern駕駛量產Taycan Turbo GT以峯值功率連續挑戰上賽共計10圈，總里程達到54.5公里，是紐格柏林北環賽道長度的2倍多。

2. 起始電量為94%，在最後的冷卻圈後，剩餘電池電量僅為15%。

3. 連續10圈極速挑戰且中間無冷卻圈的情況下，平均圈速為2分20秒。

via 常巖CY的微博