摘要

Electrek 報道稱，前特斯拉總裁 Jon McNeill 表示，Roadster 長期延遲源於 SpaceX 冷氣推進器技術，他稱該項目旨在拉近特斯拉與 SpaceX 的關係，並預測兩家公司“可能很快合併”。

內容總結

  • Jon McNeill 於 2015 至 2018 年擔任特斯拉總裁，現為 VistaShares 聯合創始人兼 DVx Ventures CEO。他稱即將到來的 Roadster 演示“可能會展示懸停，但不一定是飛行”。
  • McNeill 稱 Roadster 是“讓特斯拉和 SpaceX 未來更緊密的、可能並不隱晦的嘗試”，並預測兩家公司“可能很快走到一起”。
  • 特斯拉於 2017 年 11 月發佈新一代 Roadster，原定 2020 年交付；預定金最高 50,000 美元，Founders Series 買家需支付全額 250,000 美元。原始規格為 0-60 英里/小時 1.9 秒、極速超 250 英里/小時、續航 620 英里。
  • 車載 SpaceX 冷氣推進器系統內部代號 A71，向下噴射以抬升車輛。Electrek 上週報道稱，原計劃的磁化坡道、倒置駕駛等演示元素已被削減，並將改為無人遠程操作。
  • 演示時間已從 2026 年 4 月 1 日多次推遲至 8 月；Electrek 統計該車已至少延遲九次。文章稱 TSLA 年初至今下跌約 25%，為“Magnificent Seven”中表現最差。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek All · 08-19 21:40（北京時間）