在當前的銷售規模下,飛凡的自研方案成本高,下一階段可能會進行戰略收縮,選擇成本更加可控的成熟方案,以應對激烈的市場競爭。
在此前飛凡 R7 推出雙 OrinX 與激光雷達的版本後,第二款車型主推單 OrinX ,去掉了激光雷達版本,這似乎也在預示着對智駕業務的調整。
值得一提的是,飛凡智駕首席科學家金傑盂博士離職,我們經過確認該消息屬實。
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via 42號車庫的微博
在當前的銷售規模下,飛凡的自研方案成本高,下一階段可能會進行戰略收縮,選擇成本更加可控的成熟方案,以應對激烈的市場競爭。
在此前飛凡 R7 推出雙 OrinX 與激光雷達的版本後,第二款車型主推單 OrinX ,去掉了激光雷達版本,這似乎也在預示着對智駕業務的調整。
值得一提的是,飛凡智駕首席科學家金傑盂博士離職,我們經過確認該消息屬實。
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