知名特斯拉觀察者 Dave Lee 現場參加了奧斯汀的 Cybercab 發佈會，花了兩個半小時逐個"拷問"特斯拉工程師。他原本期待很低，看完後卻説：這是一次被嚴重低估的里程碑。
幾個最值得關注的點👇
🔧 造車方式被重寫
- 解箱式組裝：整車拆成 6 大模塊並行組裝，最後螺栓拼裝，告別傳統的沖壓—焊接—噴漆流水線
- 全塑料車身，直接砍掉整個噴漆車間——更便宜、更快、產線佔地更小
- 線控剎車、無方向盤、無踏板、無後視鏡，為"被 AI 駕駛"的新時代重新設計
⚙️ 核心系統全面進化
- V5 熱管理 + V5 驅動單元：更集成、更便宜、無稀土、接近全自動化生產
- 半結構化電池包，電芯奧斯汀本地造，可單獨更換維修
🛋️ 體驗拉滿
- Dave 説這是他坐過最好的特斯拉內飾，超大屏、極簡、安靜，領先 Waymo 等對手 5–10 年
🧠 戰略層面
- FSD 過去一年進步驚人，但真正的大躍升要等 AI5 芯片
- Robotaxi 靠網絡效應 + 零司機成本建立護城河，類比 Starlink 的先發優勢，後來者極難追趕
- 下一步：Cyber Van，以及面向消費者的新一代車型
一句話總結：Cybercab 不只是一台新車，而是特斯拉未來十年製造與自動駕駛戰略的地基。
🎥 完整視頻：https://www.youtube.com/watch?v=OYx3o27Cw-U