摘要

Electrek發文質疑特斯拉邀請企業購買並運營Cybercab車隊，引用MisterGreen破產等案例，認為這是把資本成本和折舊風險轉移給買方，而非分享賺錢機會。

內容總結

  • 特斯拉9月3日在Cybercab活動期間向車隊買家分發“Cybercab fleet vehicle purchasing”意向徵詢表，邀請企業購買並運營Cybercab車隊。
  • 文章回顧馬斯克2019年在Autonomy Day的承諾：車主可將車輛加入“Tesla Network”，每車每年毛利潤可達3萬美元；車主最多曾為FSD支付1.5萬美元，但至今無法將自己的車用作Robotaxi。
  • 文章以荷蘭租賃公司MisterGreen為例：該公司購買逾4000輛特斯拉，因特斯拉降價、二手車貶值速度約為大盤3倍，且Robotaxi收入未兑現，於2025年12月破產，約4000萬美元債券投資損失。
  • 文章觀點認為，若Cybercab車隊真能穩定盈利，特斯拉會選擇自營；向外部出售意味着買方承擔資本開支和折舊，特斯拉保留軟件與網絡

來源：Electrek All · 09-07 22:38（北京時間）