摘要

Electrek 報道稱，一名奧斯汀乘客的 Cybercab 行程原本約10分鐘，因特斯拉 robotaxi 無法上高速、且避開鐵路道口，最終繞行70分鐘；文章同時提到該服務9月3日才開始載客，NHTSA 同日啓動審查。

內容總結

  • 乘客在 r/Austin 發帖稱，從奧斯汀北部的 99 Ranch Market 前往 The Domain，正常走高速約10分鐘，實際被帶往 East Austin 方向大幅南向繞行，全程70分鐘。
  • 該乘客稱車費約20美元，與市場價大致相當；特斯拉 App 下單時只顯示預估價格，不顯示預估時間。
  • 帖子及該話題提出，特斯拉 robotaxi 在奧斯汀不使用 MoPac、US-183 等高速公路，同時也避開車道平交的鐵路道口，車輛因此沿地面道路南行，直到 East Austin 一處橋樑才能跨越軌道。
  • 這一限制適用於整個車隊：Model Y robotaxi 與 Cybercab 使用同一套僅限地面道路的軟件。
  • 無方向盤 Cybercab 於9月3日在奧斯汀開始對公眾載客；NHTSA 同日就特斯拉如何自認證這款無方向盤、無踏板雙座車啓動審計。文章還提到，此前數日有一輛奧斯汀 robotaxi 直接穿過一組護柱。
  • Waymo 已在高速公路上運行完全無人駕駛載客服務；特斯拉的純視覺系統在限定地理圍欄內運行於低速地面道路。

📊 標的：TSLA

來源：Electrek · 09-15 01:14（北京時間）