摘要

交通運輸部公路科學研究院副院長徐劍在泰達論壇表示，我國貨運自動駕駛正從封閉場景走向開放道路，並提出到2030年實現幹線“倉到倉”自動駕駛公路貨運規模化應用。

內容總結

  • 9月19日，徐劍在2026中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，我國貨運自動駕駛正經歷從封閉場景走向開放道路的階段，自動駕駛隊列正在加速發展。
  • 預計接下來幹線通道自動駕駛發展會呈現“新能源電動重卡+自動駕駛隊列+多能源形態融合”的發展模式。
  • 到2030年，實現幹線“倉到倉”自動駕駛公路貨運規模化應用，自動駕駛重卡在公路主幹線路採用“點對點固定線路直達”模式，通過甩箱或甩掛方式完成跨區域高效運輸。
  • 接下來將加快推動大通道自動駕駛試點，落實部電動重卡及零碳貨運走廊等規劃要求，推動自動駕駛幹線大通道走廊試點示範。
  • 將加快研發高功率、高效率的充電技術與換電設備，探索無線充電等新型充電模式；持續驗證電氣化公路、雙掛汽車列車自動駕駛可行性、經濟性。

來源：新浪財經 · 09-19 11:05（北京時間）