摘要

Electrek 報道，特斯拉充電團隊 10 月 1 日在 X 上宣佈推出“Emergency Drive Away”功能，允許車輛在仍連接超級充電樁的情況下掛入前進擋駛離，該功能僅限美國，需軟件 2026.38.3 版本。

內容總結

  • 特斯拉充電團隊 10 月 1 日在 X 發佈 36 秒視頻及數條帖文，宣佈“Emergency Drive Away”功能上線，車輛在連接超級充電樁時可直接掛入 Drive 擋駛離，此前特斯拉車輛在充電線連接狀態下無法從駐車擋切換。
  • 特斯拉稱使用該功能將損壞車輛和超級充電樁，僅限緊急情況使用，故意濫用將面臨“額外處罰”，但未説明處罰內容。該功能需軟件更新 2026.38.3，2021 年前生產的 Model S 和 Model X 不支持。
  • 有車主詢問充電樁是否需要新硬件，特斯拉回複稱該功能適用於美國所有超級充電樁，目前僅限美國。特斯拉在發佈中未提及槍擊事件。
  • 據 Electrek 報道，2026 年 8 月 1 日，愛達荷州 Twin Falls 一家 In-N-Out 餐廳旁的超級充電站發生槍擊，槍手向兩輛特斯拉車內三人開槍，一名來自鹽湖城的 66 歲男子死亡，共三人死亡、七人受傷。事後特斯拉車主呼籲提供無需等待充電口鎖釦釋放的原生逃離方式，數百人開始推動 EVject 轉接頭（售價 299 美元），特斯拉 2024 年曾因該產品在高電流充電時可能達到 100°C 而起訴。
  • Electrek 稱，2023 年科羅拉多州一處充電站也曾發生特斯拉司機遭槍擊身亡事件。該媒體在 8 月曾發文稱解決方案必須來自特斯拉，因為其同時控制車輛和充電樁，並應設置門檻防止濫用和覆蓋設備損壞。Electrek 認為特斯拉交付的是粗糙版本，原本期望車輛和充電樁能切斷電源並釋放鎖釦實現乾淨駛離，而特斯拉只是移除了軟件鎖定並警告可能損壞車輛和充電樁；對於僅限美國的做法，Electrek 稱加拿大使用相同連接器，看不到硬件層面的邊境限制理由。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek · 10-02 07:28（北京時間）