小鵬汽車發佈公告稱：「有些車輛佔樁不充電，或插搶不充電，佔用浪費充電樁資源」。

為了解決這一問題，小鵬汽車將：
——在各場站佈局監控，場站管理也會發現有「霸位」時聯繫 114 /物業挪車；
——會通過信息、電話等多方提醒佔位車主，從佔位開始，按照 1 元/分鐘進行收費，不過充電結束後會給 30 分鐘的駛離時間。

目前不只是小鵬，蔚來、極氪、特斯拉等都在通過不同措施來整治「霸位」現象。

「霸位」現象的發生不只是某些車主的問題，其實也反映了目前充電基礎設施不足的難題。

隨着充電基礎設施的完善，霸不霸位對其他車主的影響或許就無足輕重了。大家覺得呢？

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