王傳福表示，中國新能源汽車可能會在2025年佔到全球份額的70%，而比亞迪也希望和友商們一起成為世界性的大品牌，成為中國智造的名片。

最後，第500萬輛下線的新能源車是騰勢N7，這或許表達了比亞迪對騰勢品牌的期待。不知道比亞迪的下一個百萬輛下線里程碑，會發生在多遠的未來呢？

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