此前，為刺激電動汽車的銷量能在 2030 年提升三倍，印尼就計劃在 2023 年為每輛在印尼國內生產的電動汽車提供最高 8,000 萬印尼盧比（約合 3.8 萬人民幣）的補貼，為每輛混合動力汽車提供約 4,000 萬印尼盧比（約合 1.9 萬人民幣）的補貼。
今年 4 月，印尼的電動汽車增值税從 11% 下調至 1%。此外，電動汽車產業投資者可享受 100% 獨資設立企業，並且公司所得税根據投資額大小有不同程度減免。當然獲得政策優惠的前提是車輛零部件本土化率至少為40％。
除了印尼以外，素有「亞洲底特律」之稱的泰國也推出了推動汽車電動化的相關政策，包括：符合條件的電動汽車每輛車可以享受 7 萬到 15 萬泰銖的補貼，相當於 1.4 到 3 萬元人民幣；消費税、道路税和進口關税的下調，比如新能源汽車可享受 2% 的優惠税率，而傳統汽車的消費税税率則是 8%；純電動汽車生產商可免去長達八年的企業所得税等等。
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