沒有好用的城市導航輔助駕駛，僅僅憑藉高速場景，我肯定是不會付費的，因為它的使用佔比實在太少了。
我覺得到小鵬XNGP目前的水平，能解決我通勤上下班大部份里程了，我就很願意付費的。
現在我每天開非月租車位的小鵬，額外支付的停車費就相當於我使用“城市導航輔助駕駛”的錢，一個月差不多450塊。等G6來了，就換月租車牌。[開學季]
蔚來NT2.0，車本身硬件基礎和團隊實力以及高速NOA的表現都擺在那兒，把NAD快速拉到一個可用狀態應該不需要一年。兩年後再收我的錢，問題不大～[哆啦A夢微笑]
via 小特叔叔的微博