正好我們這階段在考慮座艙的評測，就去家附近的 IQ 空間試一下，摸摸底。

體驗下來，2.2 版本 OTA 下的語音反饋速度、可見即可説、常用指令直接響應等幾個更新點都還挺不錯的，我們一個個來看一下：

  • 讓我印象最深的就是語音的反饋速度，要比今年年初 3 月份那會兒快太多了。現在無論是識別還是回應速度，都幾乎不需要等待，甚至車機響應完了我還沒想好接下來要説什麼。
  • 尤其是連續對話的時候，響應節奏和我下指令的節奏都快保持一致了。
  • 而且還新增了常用車控指令直接響應，直接説導航去哪裏哪裏，或者調空調設定啥的都很方便，試了幾次都不會誤識別聊天內容。
  • 可見即可説功能也比我的預期好很多，除了車輛設置頁面可以語音控制之外，像是愛奇藝、優酷、微博都可以直接播放、語音上下滑動來查看內容，全程可以做到不用手指點擊操作。

這次 2.2 版本的 OTA 除了語音提升之外，在泊車、Super Cruise 等地方也做了不少的小修補，挺值得 LYRIQ 的車主們去升級的。

後面用這套系統的凱迪拉克車型都可以通過 OTA 獲得相似的體驗。這次的升級也讓凱迪拉克 LYRIQ 在座艙智能化上有了更棒的體驗。尤其是語音部分與大多合資品牌相比有着不小的優勢，同時與新勢力們相比也有強競爭力了。大家覺得，凱迪拉克這套語音交互能不能和合資品牌以及新勢力們一戰？

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