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  • 轉發 @42號車庫-大吉: @趙長江V 分享了騰勢接下來的新車信息和市場觀點：

1. 騰勢接下來三年推出七款產品，除了 D9 和 N7 外還有兩款 SUV 和三款轎車，定位 30-80 萬區間。

2. N8 是騰勢 X 換代升級版，N8 Max 三米軸距，N9 3.1 米軸距 1.8x 米車高會有「史上最短的轉彎半徑」。

3. 轎車中一款替代 Panamera 的轎跑，一款替代奔馳 S 的行政座駕，還有一個兩米軸距的轎車。

4. 騰勢為了替代 BBA 的燃油車而來，和新能源品牌一起打市場，如果談車型競爭的話，N7 和 ES6 有一些相互交叉，四驅用户和 Model Y 四驅有一些交叉。D9 和 L9 有 20% 的用户重疊。

5. 從今年下半年到明年，30-40 萬的純電 SUV 會變成第一主流，這個區間的純電 SUV 達到 60% 以上的新能源佔比，新能源滲透率超過 50%。騰勢想獲取的用户就是 BBA 用户的升級換購，BBA 的月銷四萬加上二線品牌總共七萬台的量，騰勢要在這個七萬的市場份額裏拿到 20% 左右就夠了。

6. 接下來市場格局上，插混、純電和燃油佔比為 45%、40% 和 15%。
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via 42號車庫的微博