但是，經過三天的真實體驗，保時捷Taycan Cross Turismo的表現絕對稱得上驚豔。

無論是行駛質感、駕駛感受還是能耗的表現，這款保時捷都稱得上是我駕駛過的最舒服的純電車型之一。

能有這樣的表現，不只是因為保時捷Taycan Cross Turismo在基本功上做得更好，更因為有兩檔變速箱這種創新技術。

這一期內容着重介紹了一下能耗方面的體驗，有關這款車的其他有意思的點，在未來的視頻中我還會為大家一一揭曉。

via 常巖CY的微博