AEB 最重要的應用場景還是避免對車、人、非機動車的碰撞，而像是紙箱、錐桶這類通用障礙物，在 40 - 70 km/h 的城市路段行駛時，駕駛員通過方向的介入就能避免碰撞。

大家怎麼看這種觀點？基於通用障礙物網絡的 AEB 是有用的嗎？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博