摘要

乘聯分會崔東樹發文稱，當前國內車市存量競爭特徵凸顯、出口需求暴增、行業內部分化加劇，並提到2026年9月乘用車零售同比下降28%、批發下降9%。

內容總結

  • 崔東樹稱，新能源市場告別全域增長，呈現高端電動車爆發、微型電動車車型承壓的兩極分化，縣鄉市場和入門級車型下滑過大。
  • 新車效應短期化，對市場拉動效力大幅減弱；渠道端壓力持續凸顯，行業被動去庫存節奏加快，經銷商普遍虧損、經營風險攀升。
  • 文章給出的數據是：2026年9月乘用車零售降28%、批發下降9%，零售大幅弱於批發增速，形成內冷外熱格局。
  • 9月車市環比走強僅為結構性修復，電動化迭代與海外出口已成為行業長期增長的核心支撐。

📊 標的：宏觀