摘要

Not a Tesla App 報道，特斯拉整車工程副總裁 Lars Moravy 與 Cybercab 負責人 Eric Earley 在 Munro Live 採訪中稱，公司計劃由 Optimus 人形機器人替 Robotaxi 插槍充電，作為無線充電落地前的過渡方案。

內容總結

  • 兩位高管在採訪中表示，目前特斯拉 Robotaxi 由員工手工插槍充電，希望 Optimus 很快接手這項工作；他們是在回應 Munro Live 提問時作出上述表態。
  • 奧斯汀一處超級充電站視頻顯示，特斯拉員工為到場的 Cybercab 和 Model Y Robotaxi 插槍，並在車輛未停準充電位時移動車輛。
  • Cybercab 暫不支持交流充電，超級充電站是其當前唯一充電方式，車尾保險槓內保留了 NACS 充電口；高管稱保留充電口是為了使用現有充電設施。
  • 特斯拉今年早些時候獲得 FCC 對 Cybercab 無線充電的批准，並計劃在奧斯汀建設配備 80 個無線充電樁的 Robotaxi 樞紐；Optimus 被定位為過渡方案。
  • 特斯拉近期在弗裏蒙特工廠開始 Optimus 早期生產，首批對企業客户的交付計劃在 2027 年；文章據此判斷無線 Cybercab 充電大概率不會在明年到位。
  • 高管還稱 Optimus 未來“可能服務車輛、可能參與配送環節”，並把 Cybercab、Optimus、Robovan 並稱為物理 AI 的組合。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性