摘要

美國國家公路交通安全管理局官員在召回峯會上稱，OTA召回修復完成率較高，機構正探索更靈活的召回通知方式，並公佈150萬美元州級撥款和批量VIN查詢工具。

內容總結

  • 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）局長喬納森·莫里森在“Recalls Next”峯會上稱，機構正尋找新方式讓更多被召回車輛完成修復；2025年該局監管近900起召回，涉及超過2900萬輛車。
  • 莫里森稱，約四成車主將不便列為未完成召回的主要原因；OTA召回修復通常完成率較高，因為免去了線下維修安排；NHTSA對OTA召回的監管方式與線下召回相同，並正探索在通知方式上提供更多靈活性。
  • 特斯拉2024年通過OTA更新修復了影響約70萬輛車的胎壓監測問題，該修復在召回通知發佈前已完成；在中國，特斯拉對涉及近300萬輛車的應急門把手召回主要通過軟件更新處理，碰撞後降下車窗，並配手動釋放警示貼。
  • NHTSA提供150萬美元撥款，幫助更多州在車輛註冊續期時附上召回信息；莫里森稱州車管所信件帶來的修復率有時是廠商單獨通知的兩到三倍；該局還推出批量VIN查詢工具，經銷商和車隊運營商可一次查詢最多100輛車。
  • 峯會還討論了OTA召回如何適用於自動駕駛車輛；NHTSA的公眾意見徵詢持續至12月5日，召回通知交付方式的調整可能在此之後推進。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性