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  • 轉發 @羅鬆鬆是真名: 三聯這期《鋰電池傳》裏面有不少乾貨和小故事，分享一下：

1. 中國第一條鋰電池中試線是陳立泉院士（中國鋰電之父）在1997年用80萬元買了兩台塗布機和一台手動卷繞機搞起來的，地點就在中科院物理所（圖2）。

2. 鋰電池最怕的就是三個東西：水分、毛刺和粉塵。以水分為例，車間除濕的費用佔到設備能耗費用的50%以上，反而是生產工作用不了多少電（圖3）。

3. 中外在鋰電池製造能力上的差距：中國建廠時間約為18個月，外國約24-30個月，1個GWh的建造成本約為1.5-2個億。

4. ATL成立和陳立泉院士有莫大的關係，陳立泉對學生曾毓羣的評價是“聰明、學東西很快、磁學和電池都是後學的，一説就懂（圖4）。”

5. 寶馬當初除了給寧德時代800頁的技術文檔之外，還向其輸送了不少人才，一些寶馬工程師提前退休，為寧德所用。

6. 現在電池行業有多卷，前段時間，一家頭部鋰電廠中標了一個5GWh的儲能項目，報價精確到了小數點後4位——一般來説，車企的成本核算一般是到小數點後三位，而銀行的財務核算一般是到小數點後兩位。

7. 三星手機爆炸事件之後，整個鋰電行業對磁性異物的管控要求上了一個台階。

8. 專家判斷，鋰電池的生產成本保守估計還能下降三分之一。

#汽場全開##鋰電池#
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via 42號車庫的微博