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AI 與算力最新消息:xAI、Grok、Dojo

關注 xAI、Grok、Dojo、人工智能模型與算力相關資訊。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

AI / 算力

何小鵬:未來10年,年銷100萬台AI汽車是決賽入場券。

何小鵬:未來10年,年銷100萬台AI汽車是決賽入場券。配圖

未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。 從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。 via 常巖CY的微博

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未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。

從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。

#小鵬汽車10週年#

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#小鵬汽車10週年
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Optimus / 機器人AI / 算力

小鵬的第二代人形機器人將於 1024 科技日亮相,將大幅提升手指靈活性。

小鵬的第二代人形機器人將於 1024 科技日亮相,將大幅提升手指靈活性。配圖

人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。 via 42號車庫的微博

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人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。

#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#

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#42how#新能源汽車#小鵬mona上市發佈會
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AI / 算力能源 / 電池

小鵬智駕將繼續選擇視覺方案,全新一代「小鵬 AI 鷹眼視覺方案」感知距離提升 125%,識別速度提升 40%,激光雷達將從「必選」成為「可選」。該視覺方案將於今年 Q4 在小鵬 P7+ 上首發。

小鵬智駕將繼續選擇視覺方案,全新一代「小鵬 AI 鷹眼視覺方案」感知距離提升 125%,識別速度提升 40%,激光雷達將從「必選」成為「可選」。該視覺方案將於今年 Q4 在小鵬 P7+ 上首發。配圖

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#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#

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#42how#新能源汽車#小鵬mona上市發佈會
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AI / 算力

如果 iPhone 16 的高光賣點 AI 國行不可用,那我的關注熱情可就都要投給 Apple Watch X 了……

如果 iPhone 16 的高光賣點 AI 國行不可用,那我的關注熱情可就都要投給 Apple Watch X 了……配圖

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AI / 算力Tesla / 特斯拉

馬斯克發了一段視頻,展示了位於特斯拉總部的 AI 訓練中心的內景,這可能是全世界車企單位面積裏算力密度最高的地方。 常巖CY的微博視頻

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AI / 算力

我的小米汽車終於可以 AI 識別前面是什麼車了[doge]常巖CY的微博視頻

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AI / 算力能源 / 電池

全新智己 LS6 將在成都車展開啓預售。

全新智己 LS6 將在成都車展開啓預售。配圖

具體來看: - 搭載了四輪轉向、激光雷達、英偉達 Orin-X 芯片、高通驍龍 8295 芯片、900 V 平台、零重力座椅等配置。 當前智己 LS6 的限時權益價是 21.99 萬起,大家覺得全新智己 LS6 的預售價會是多少? via 42號車庫的微博

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具體來看:

  • 搭載了四輪轉向、激光雷達、英偉達 Orin-X 芯片、高通驍龍 8295 芯片、900 V 平台、零重力座椅等配置。

當前智己 LS6 的限時權益價是 21.99 萬起,大家覺得全新智己 LS6 的預售價會是多少?

#42how##新能源汽車##智己ls6#

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#42how#新能源汽車#智己ls6
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AI / 算力

AI 或將會慢慢改變聾啞人的生活了。 - 轉發 @毫河風報: #零樣本跨語言語音轉換模塊幫助有言語障礙者找回聲音# 今天,Google AI 推出了一個超級酷的新玩意兒...

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#零樣本跨語言語音轉換模塊幫助有言語障礙者找回聲音
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Optimus / 機器人AI / 算力

昨天參觀世界機器人大會,有個很深的感觸,人形機器人迎來了一個小爆發,國內創企紛紛推出了自己的產品,有點像十年前的新能源汽車行業了。

昨天參觀世界機器人大會,有個很深的感觸,人形機器人迎來了一個小爆發,國內創企紛紛推出了自己的產品,有點像十年前的新能源汽車行業了。配圖

當然,目前看有相當多的難題沒能解決: - 手腳聯動的很少,手可以分揀、拌勻、做咖啡,但是幾乎沒有和雙腿的聯動,現場機器人基本都用手柄遙控的方式行走。換句話説,AI 還沒有到能讓雙腳行走的程度。 - 腿部的功耗或許會很高,現場所看到的人形機器人基本以踏步的方式走路,人這樣走會很累,到機器上功…

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當然,目前看有相當多的難題沒能解決:

  • 手腳聯動的很少,手可以分揀、拌勻、做咖啡,但是幾乎沒有和雙腿的聯動,現場機器人基本都用手柄遙控的方式行走。換句話説,AI 還沒有到能讓雙腳行走的程度。
  • 腿部的功耗或許會很高,現場所看到的人形機器人基本以踏步的方式走路,人這樣走會很累,到機器上功耗就很高。
  • 機器人能夠通過「換手」實現更多功能,雙腳實現更強的通用能力(人能到的了的地方,車可能到不了)。

馬斯克説,之後世界上可能有 100 億個人形機器人在工作,你覺得能實現嗎?多久能實現?

對機器人感興趣的小夥伴,通過評論區鏈接回覆「機器人」加入我們機器人興趣羣,閒聊行業暢想未來~

#42how##世界機器人大會#

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#42how#世界機器人大會
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AI / 算力

魏建軍:長城其實是AI老炮兒

魏建軍:長城其實是AI老炮兒配圖

長城的智能化投入已有超10年,擁有10多個研發基地 近6000人研發團隊、600多名技術專家。 via 常巖CY的微博

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長城的智能化投入已有超10年,擁有10多個研發基地
近6000人研發團隊、600多名技術專家。

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Optimus / 機器人AI / 算力

硬核科技閃耀登場💡

硬核科技閃耀登場💡配圖

特斯拉攜人形機器人Optimus 亮相# 見證人形機器人再進化🤖 共同探索特斯拉不止於車的秘密! 8月21-25日 | 世界機器人大會 北京亦莊國際會展中心A103展台📌 開啓有AI的將來,讓想像發生 共同點亮可持續的明天🌏 via 特斯拉的微博

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特斯拉攜人形機器人Optimus
亮相#2024世界機器人大會#

見證人形機器人再進化🤖
共同探索特斯拉不止於車的秘密!

8月21-25日 | 世界機器人大會
北京亦莊國際會展中心A103展台📌

開啓有AI的將來,讓想像發生
共同點亮可持續的明天🌏

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#2024世界機器人大會
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Optimus / 機器人AI / 算力

地平線的地瓜機器人官宣了。

地平線的地瓜機器人官宣了。配圖

根據官方介紹,地瓜機器人定位不是實體的機器人,而是面向機器人打造軟硬件底座。 深圳地瓜機器人有限公司是在今年 1 月正式成立的,由 D-Robotics Holding Limited 全資持股,註冊資本達到了 2 億美元。 這家公司切入的 5G 通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務…

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根據官方介紹,地瓜機器人定位不是實體的機器人,而是面向機器人打造軟硬件底座。

深圳地瓜機器人有限公司是在今年 1 月正式成立的,由 D-Robotics Holding Limited 全資持股,註冊資本達到了 2 億美元。

這家公司切入的 5G 通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務、智能機器人的研發等領域都是當下很熱的賽道,這次官宣不知道是不是有什麼新產品要上線了🤔。

#42how##新能源汽車##地平線#

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#42how#新能源汽車#地平線
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AI / 算力

這件事是自打我知道“智能汽車”這個詞開始,見過的最荒唐的一件了。

- 轉發 @理想汽車法務部: 理想汽車從未與醫施德(北京)醫療科技有限公司開展任何商務洽談與合作。7月12日,理想汽車已經通過法務部官方微博發佈聲明澄清事實網頁鏈接 。針對醫施德公司散佈的網絡謠言,理想汽車已報警。 事件經過如下: - 2024年6月某日,李想先生外出就餐時,某路人自稱是理…

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  • 轉發 @理想汽車法務部: 理想汽車從未與醫施德(北京)醫療科技有限公司開展任何商務洽談與合作。7月12日,理想汽車已經通過法務部官方微博發佈聲明澄清事實網頁鏈接 。針對醫施德公司散佈的網絡謠言,理想汽車已報警。

事件經過如下:

  • 2024年6月某日,李想先生外出就餐時,某路人自稱是理想汽車車主,拍攝合影照片。
  • 2024年6月22日晚間,各網絡平台陸續出現理想汽車與醫施德公司開展AI醫療合作等海報造謠內容,以及與李想先生的合影。
  • 2024年6月25日,理想汽車向醫施德公司發送律師函,要求其停止侵權行為並承擔相應法律責任。
  • 2024年7月3日,自稱為醫施德公司工作人員的周某某,與理想汽車法務部取得聯繫。雙方溝通道歉事宜期間,周某某提出藉此事進行營銷炒作的方案,理想汽車予以拒絕。
  • 2024年7月6日,周某某出具加蓋醫施德公司印章的致歉信。
  • 2024年7月12日,理想汽車法務部發布官方聲明,提醒消費者不要上當受騙。
  • 2024年8月19日,理想汽車發現小紅書、抖音、微博等平台出現醫施德公司的《鄭重聲明》,聲明內容再次造謠醫施德公司與理想汽車將停止一切合作、封殺理想汽車,並針對李想先生身體情況造謠。
  • 2024年8月20日,理想汽車向公安機關報案。

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AI / 算力

賈躍亭的第二品牌這麼快就來了?

賈躍亭的第二品牌這麼快就來了?配圖

Faraday Future宣佈於9月19日舉辦中美汽車產業橋樑暨第二品牌戰略發佈會。 “通過賦予第二品牌許多用於30萬美元FF 91的核心技術,我們的橋樑戰略計劃推出性價比超高的電動車,”FF全球首席執行Matthias表示,“大眾市場的第二品牌可以讓‘未來的AI之車’成為‘人民的AI之…

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Faraday Future宣佈於9月19日舉辦中美汽車產業橋樑暨第二品牌戰略發佈會。

“通過賦予第二品牌許多用於30萬美元FF 91的核心技術,我們的橋樑戰略計劃推出性價比超高的電動車,”FF全球首席執行Matthias表示,“大眾市場的第二品牌可以讓‘未來的AI之車’成為‘人民的AI之車’。”

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AI / 算力能源 / 電池

接這條 網頁鏈接,大家能接受 AI 「假人」製作的廣告嗎?

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#42how##新能源汽車##人工智能# 網頁鏈接

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#42how#新能源汽車#人工智能
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AI / 算力能源 / 電池

麥當勞用 AI 做的薯條促銷廣告,在 X 上的播放已經超過了一千萬。這樣廣告的靈活性增強了,企業還省了代言人和代言費,AI 做的數字人也不會塌房。

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不過,有人支持,也有很多網友表示不能接受 AI 做的廣告。大家能接受以後越來越多的品牌可能使用 AI 「假人」製作廣告嗎? via 42號車庫的微博

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不過,有人支持,也有很多網友表示不能接受 AI 做的廣告。大家能接受以後越來越多的品牌可能使用 AI 「假人」製作廣告嗎?

#42how##新能源汽車##AI#42號車庫的微博視頻

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#42how#新能源汽車#AI#42號車庫的微博視頻
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AI / 算力

餘承東:10 月底到 11 月會有新版本更新, AI 端到端。#餘承東上海交付享界s9#42號車庫的微博視頻

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#餘承東上海交付享界s9#42號車庫的微博視頻
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AI / 算力

BMW 宣佈即將在車上提供 UNO 遊戲,最多四個乘客可以把自己的手機通過 AirConsole 平台連接在車機上一起打牌[二哈]

BMW 宣佈即將在車上提供 UNO 遊戲,最多四個乘客可以把自己的手機通過 AirConsole 平台連接在車機上一起打牌[二哈]配圖

這個 AirConsole 還挺厲害,可以把手機直接變成車機的藍牙手柄,以後大家車機芯片再給的強大一點,i7/i5 的後面大屏就有得用了。 via 常巖CY的微博

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這個 AirConsole 還挺厲害,可以把手機直接變成車機的藍牙手柄,以後大家車機芯片再給的強大一點,i7/i5 的後面大屏就有得用了。

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AI / 算力

聽到 Eric Schmidt 説「AI 所有的東西都是用 Python 寫的」,作為一個外行對於 Python 這種壟斷地位,還是有點兒吃驚的。

via 於欣烈的微博

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AI / 算力能源 / 電池

卧槽,好屌啊!

卧槽,好屌啊!配圖

- 轉發 @63充電中: 鵬子這是可以識別文字了?還是系統內置了這套文字模板? (內置模板:只要識別到了類似的樣式就會顯示出這個模型,我恰好碰上了文字完全全一致的,就像識別到卡車就會顯示卡車的模型。) via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @63充電中: 鵬子這是可以識別文字了?還是系統內置了這套文字模板?

(內置模板:只要識別到了類似的樣式就會顯示出這個模型,我恰好碰上了文字完全全一致的,就像識別到卡車就會顯示卡車的模型。)

via 小特叔叔的微博

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AI / 算力

Vol.033 立住技術口碑?點評NIO IN分析華為、端到端智駕對銷量影響和體驗

Vol.033 立住技術口碑?點評NIO IN分析華為、端到端智駕對銷量影響和體驗配圖

- 轉發 @於欣烈:# 2024.07 播客第 02 集: ◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎 ◉ 華為如何立住技術企業形象 ◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗 ◉ 蔚來世界模型的爭議 ◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響 主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於…

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  • 轉發 @於欣烈: #智能電動汽車月度點評# 2024.07 播客第 02 集:

◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎
◉ 華為如何立住技術企業形象
◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗
◉ 蔚來世界模型的爭議
◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響

主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

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小宇宙:網頁鏈接
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#智能電動汽車月度點評
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#智能電動汽車月度點評# 2024.07 播客第 02 集:

#智能電動汽車月度點評# 2024.07 播客第 02 集:配圖

◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎 ◉ 華為如何立住技術企業形象 ◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗 ◉ 蔚來世界模型的爭議 ◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響 主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈 收聽鏈接: 小宇宙:網頁鏈接 喜馬:網頁鏈接 via…

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◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎
◉ 華為如何立住技術企業形象
◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗
◉ 蔚來世界模型的爭議
◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響

主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

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#智能電動汽車月度點評
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AI / 算力能源 / 電池

生日快樂。

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- 轉發 @XP-何小鵬: 今天是小鵬汽車10週年生日! 感謝這個時代,讓一羣有夢想的人,可以將科幻帶入現實; 感謝新能源的黃金十年,並迎接下一個屬於AI的黃金年代; 感謝所有的同學和家屬,車主和鵬友,投資人和夥伴,是你們的支持和信任,容忍和熱愛,讓我們成長,雖然肯定過程中我們有做的不足夠…

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  • 轉發 @XP-何小鵬: 今天是小鵬汽車10週年生日!

感謝這個時代,讓一羣有夢想的人,可以將科幻帶入現實;
感謝新能源的黃金十年,並迎接下一個屬於AI的黃金年代;

感謝所有的同學和家屬,車主和鵬友,投資人和夥伴,是你們的支持和信任,容忍和熱愛,讓我們成長,雖然肯定過程中我們有做的不足夠的地方。

蓄勢待發,行穩致遠,小鵬正走入下一個全新的十年,感謝熱愛!

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AI / 算力能源 / 電池

給大家分享一段馬斯克和特朗普跳舞的視頻。[允悲]

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這段視頻來自馬斯克的 X,由 AI 製作。 via 42號車庫的微博

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這段視頻來自馬斯克的 X,由 AI 製作。

#新能源汽車##42how##馬斯克#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#馬斯克#42號車庫的微博視頻
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AI / 算力能源 / 電池

極氪這次 2025 款年度改款力度很大,完全衝着痛點而來。

極氪這次 2025 款年度改款力度很大,完全衝着痛點而來。配圖

充電、智艙、智駕都有了核心能力的提升。 全棧自研第二代金磚電池,好撐讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰。 極氪AI OS 、自研KR AI大模型,全面接入座艙生態。 AI EVA語音泛化指令超過15萬種。 25款極氪007,全系標配激光雷達+雙OrinX智駕芯片! 全系升級自研「浩瀚智駕2.…

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充電、智艙、智駕都有了核心能力的提升。

全棧自研第二代金磚電池,好撐讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰。

極氪AI OS 、自研KR AI大模型,全面接入座艙生態。
AI EVA語音泛化指令超過15萬種。

25款極氪007,全系標配激光雷達+雙OrinX智駕芯片!
全系升級自研「浩瀚智駕2.0」,開啓端到端大模型。
機械車位泊車覆蓋全國立體車庫,
城市NZP通勤模式率先分批交付。

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AI / 算力

根據雷峯網新智駕消息,小鵬技術開發部負責人董遠強已離職。

根據雷峯網新智駕消息,小鵬技術開發部負責人董遠強已離職。配圖

同時,輕舟智航感知負責人張雨也已離職,加入小鵬汽車,彙報給小鵬 AI 團隊負責人彙報給 Liu Xianming。 via 42號車庫的微博

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同時,輕舟智航感知負責人張雨也已離職,加入小鵬汽車,彙報給小鵬 AI 團隊負責人彙報給 Liu Xianming。

#42how##小鵬汽車#

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#42how#小鵬汽車
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Optimus / 機器人AI / 算力

劃重點:機器人、工業場景、今年內同步進展。

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- 轉發 @XP-何小鵬: 也許以後我們不僅僅是在互聯網有“嘴替”了,現實生活中也有“手替”了。 這幾天MONA M03預訂火爆,我讓鋼鐵助理也體驗一下預訂流程,流程蠻順暢。 機器人靈活度高且擁有觸覺能力。未來可以在工業場景中處理非常精細的任務。AI及大型硬件的新進展今年內我們將跟跟大家同…

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  • 轉發 @XP-何小鵬: 也許以後我們不僅僅是在互聯網有“嘴替”了,現實生活中也有“手替”了。

這幾天MONA M03預訂火爆,我讓鋼鐵助理也體驗一下預訂流程,流程蠻順暢。
機器人靈活度高且擁有觸覺能力。未來可以在工業場景中處理非常精細的任務。AI及大型硬件的新進展今年內我們將跟跟大家同步,敬請期待。
BTW,機器人花的99元是我的。[doge]XP-何小鵬的微博視頻

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AI / 算力

根據對話內容推斷,大概是安全員問「重要但不被瞭解的工作有沒有意義」,GPT-4o 説完後沒等安全員,直接模仿她聲音替她「回覆」了...想像一下你深夜心情不好找 AI 談心結果碰到這種情況...#42how##chatgpt#

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- 轉發 @闌夕: 這是一件有點滲人的事情,來自OpenAI的主動分享,這段和GPT-4o的對話音頻,是OpenAI安全員的內部測試,在正常的聊天過程裏,GPT-4o突然大喊「不」,然後馬上將聲音模仿成和它對話的安全員的聲音,開始表達「自己的內心想法」,注意我傳的視頻的後半段。 當然,看起…

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  • 轉發 @闌夕: 這是一件有點滲人的事情,來自OpenAI的主動分享,這段和GPT-4o的對話音頻,是OpenAI安全員的內部測試,在正常的聊天過程裏,GPT-4o突然大喊「不」,然後馬上將聲音模仿成和它對話的安全員的聲音,開始表達「自己的內心想法」,注意我傳的視頻的後半段。

當然,看起來很詭異,但實際上也是AI產生幻覺的典型場景,OpenAI能在安全報告裏把這段音頻分享出來,也是出於公開考慮,解釋GPT-4o的高級語音模式現在還不夠完善,像是這樣的事故雖然就技術而言有着合理的解釋,但如果讓普通用户經歷一次,怕是會有毛骨悚然的負反饋。

所以OpenAI內部設有紅線團隊,專門負責刺激AI並觸發各種意外,以便於構建足夠高的安全護欄。 闌夕的微博視頻

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#42how#chatgpt
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AI / 算力Tesla / 特斯拉

恭喜@秋續説笑 等5名用户獲得【特斯拉運動水壺】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

恭喜@秋續説笑 等5名用户獲得【特斯拉運動水壺】。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接配圖

- 轉發 @特斯拉: 日子循環往復,OTA讓AI歷久彌新 五星安全=捂住你的那顆心💓 真愛無需加油,純電解鎖浪漫⚡️ 猛戳👉網頁鏈接 預約試駕S3XY家族車型 還有機會解鎖上海超級工廠行⚙️ 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你的七夕純電浪漫宣言,抽取5位粉絲送上【特斯拉運動水壺】 抽獎…

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  • 轉發 @特斯拉: 日子循環往復,OTA讓AI歷久彌新

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看了之前雷軍 3 個半小時的採訪,「邊際成本」那段説得特別適用於端到端。前期可能投入大量資金都不一定看得見成效,但一旦出了效果後,可複製的成本幾乎為零//@小特叔叔:我自己的感受,端對端上限很高但下限也很低,你能看到它多amazing的一面,也能看到多 fxck的一面。非端對端,規則保證好了起碼的下限,但也決定了上限。總的來説,端對端肯定是大趨勢,但路漫漫,謹慎駕駛。

- 轉發 @電動知士大雨: 端到端來了,那非端到端系統還有意義嗎?最近評論區裏很多人會問。 任何新技術的普及和迭代都是分梯度的。目前幾家的端到端都處在內測、打磨階段,到全量會有一個週期,普通車主能用上的軟件,就是無圖城區功能。 我覺得進入體驗更好、更高階的軟件之前。大多數普通車主,需要通過…

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  • 轉發 @電動知士大雨: 端到端來了,那非端到端系統還有意義嗎?最近評論區裏很多人會問。

任何新技術的普及和迭代都是分梯度的。目前幾家的端到端都處在內測、打磨階段,到全量會有一個週期,普通車主能用上的軟件,就是無圖城區功能。

我覺得進入體驗更好、更高階的軟件之前。大多數普通車主,需要通過城區領航,瞭解車子的能力邊界,學會安全接管,學會複雜環境下正確的接管操作,這是一個非常好的學習和上手階段。

要知道,大多數普通用户,才習慣使用高速智駕,對城區是完全陌生的,內心是更加緊張的。

所以無圖的過渡很重要, 只有這樣,才能在更強大功能上線時,減少濫用和超額信任的問題。

我説句別人不説的話:量產車的智駕,就算端到端了,就算上了更大的模型,它也不是自動駕駛,事故的責任主體還是人,啥時候車廠説負全責了,再撒開方向盤也不遲。

#新能源大牛説#

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#新能源大牛説
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