未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。
從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。
#小鵬汽車10週年#
via 常巖CY的微博
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未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。 從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。 via 常巖CY的微博
未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。
從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。
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人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。 via 42號車庫的微博
人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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via 於欣烈的微博
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具體來看: - 搭載了四輪轉向、激光雷達、英偉達 Orin-X 芯片、高通驍龍 8295 芯片、900 V 平台、零重力座椅等配置。 當前智己 LS6 的限時權益價是 21.99 萬起,大家覺得全新智己 LS6 的預售價會是多少? via 42號車庫的微博
具體來看:
當前智己 LS6 的限時權益價是 21.99 萬起,大家覺得全新智己 LS6 的預售價會是多少?
#42how##新能源汽車##智己ls6#
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當然,目前看有相當多的難題沒能解決: - 手腳聯動的很少,手可以分揀、拌勻、做咖啡,但是幾乎沒有和雙腿的聯動,現場機器人基本都用手柄遙控的方式行走。換句話説,AI 還沒有到能讓雙腳行走的程度。 - 腿部的功耗或許會很高,現場所看到的人形機器人基本以踏步的方式走路,人這樣走會很累,到機器上功…
當然,目前看有相當多的難題沒能解決:
馬斯克説,之後世界上可能有 100 億個人形機器人在工作,你覺得能實現嗎?多久能實現?
對機器人感興趣的小夥伴,通過評論區鏈接回覆「機器人」加入我們機器人興趣羣,閒聊行業暢想未來~
#42how##世界機器人大會#
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長城的智能化投入已有超10年,擁有10多個研發基地 近6000人研發團隊、600多名技術專家。 via 常巖CY的微博
長城的智能化投入已有超10年,擁有10多個研發基地
近6000人研發團隊、600多名技術專家。
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特斯拉攜人形機器人Optimus 亮相# 見證人形機器人再進化🤖 共同探索特斯拉不止於車的秘密! 8月21-25日 | 世界機器人大會 北京亦莊國際會展中心A103展台📌 開啓有AI的將來,讓想像發生 共同點亮可持續的明天🌏 via 特斯拉的微博
特斯拉攜人形機器人Optimus
亮相#2024世界機器人大會#
見證人形機器人再進化🤖
共同探索特斯拉不止於車的秘密!
8月21-25日 | 世界機器人大會
北京亦莊國際會展中心A103展台📌
開啓有AI的將來,讓想像發生
共同點亮可持續的明天🌏
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根據官方介紹,地瓜機器人定位不是實體的機器人,而是面向機器人打造軟硬件底座。 深圳地瓜機器人有限公司是在今年 1 月正式成立的,由 D-Robotics Holding Limited 全資持股,註冊資本達到了 2 億美元。 這家公司切入的 5G 通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務…
根據官方介紹,地瓜機器人定位不是實體的機器人,而是面向機器人打造軟硬件底座。
深圳地瓜機器人有限公司是在今年 1 月正式成立的,由 D-Robotics Holding Limited 全資持股,註冊資本達到了 2 億美元。
這家公司切入的 5G 通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務、智能機器人的研發等領域都是當下很熱的賽道,這次官宣不知道是不是有什麼新產品要上線了🤔。
#42how##新能源汽車##地平線#
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- 轉發 @理想汽車法務部: 理想汽車從未與醫施德(北京)醫療科技有限公司開展任何商務洽談與合作。7月12日,理想汽車已經通過法務部官方微博發佈聲明澄清事實網頁鏈接 。針對醫施德公司散佈的網絡謠言,理想汽車已報警。 事件經過如下: - 2024年6月某日,李想先生外出就餐時,某路人自稱是理…
事件經過如下:
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Faraday Future宣佈於9月19日舉辦中美汽車產業橋樑暨第二品牌戰略發佈會。 “通過賦予第二品牌許多用於30萬美元FF 91的核心技術,我們的橋樑戰略計劃推出性價比超高的電動車,”FF全球首席執行Matthias表示,“大眾市場的第二品牌可以讓‘未來的AI之車’成為‘人民的AI之…
Faraday Future宣佈於9月19日舉辦中美汽車產業橋樑暨第二品牌戰略發佈會。
“通過賦予第二品牌許多用於30萬美元FF 91的核心技術,我們的橋樑戰略計劃推出性價比超高的電動車,”FF全球首席執行Matthias表示,“大眾市場的第二品牌可以讓‘未來的AI之車’成為‘人民的AI之車’。”
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#42how##新能源汽車##人工智能# 網頁鏈接
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不過,有人支持,也有很多網友表示不能接受 AI 做的廣告。大家能接受以後越來越多的品牌可能使用 AI 「假人」製作廣告嗎? via 42號車庫的微博
不過,有人支持,也有很多網友表示不能接受 AI 做的廣告。大家能接受以後越來越多的品牌可能使用 AI 「假人」製作廣告嗎?
#42how##新能源汽車##AI#42號車庫的微博視頻
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這個 AirConsole 還挺厲害,可以把手機直接變成車機的藍牙手柄,以後大家車機芯片再給的強大一點,i7/i5 的後面大屏就有得用了。 via 常巖CY的微博
這個 AirConsole 還挺厲害,可以把手機直接變成車機的藍牙手柄,以後大家車機芯片再給的強大一點,i7/i5 的後面大屏就有得用了。
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via 於欣烈的微博
via 於欣烈的微博
- 轉發 @63充電中: 鵬子這是可以識別文字了?還是系統內置了這套文字模板? (內置模板:只要識別到了類似的樣式就會顯示出這個模型,我恰好碰上了文字完全全一致的,就像識別到卡車就會顯示卡車的模型。) via 小特叔叔的微博
(內置模板:只要識別到了類似的樣式就會顯示出這個模型,我恰好碰上了文字完全全一致的,就像識別到卡車就會顯示卡車的模型。)
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @於欣烈:# 2024.07 播客第 02 集: ◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎 ◉ 華為如何立住技術企業形象 ◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗 ◉ 蔚來世界模型的爭議 ◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響 主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於…
◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎
◉ 華為如何立住技術企業形象
◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗
◉ 蔚來世界模型的爭議
◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響
主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈
收聽鏈接:
小宇宙:網頁鏈接
喜馬:網頁鏈接
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◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎 ◉ 華為如何立住技術企業形象 ◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗 ◉ 蔚來世界模型的爭議 ◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響 主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈 收聽鏈接: 小宇宙:網頁鏈接 喜馬:網頁鏈接 via…
◉ NIO IN 能給蔚來贏得技術口碑嗎
◉ 華為如何立住技術企業形象
◉ 理想端到端和華為 ADS 3.0 體驗
◉ 蔚來世界模型的爭議
◉ 端到端新一代智駕對市場和銷量的影響
主播:@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈
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- 轉發 @XP-何小鵬: 今天是小鵬汽車10週年生日! 感謝這個時代,讓一羣有夢想的人,可以將科幻帶入現實; 感謝新能源的黃金十年,並迎接下一個屬於AI的黃金年代; 感謝所有的同學和家屬,車主和鵬友,投資人和夥伴,是你們的支持和信任,容忍和熱愛,讓我們成長,雖然肯定過程中我們有做的不足夠…
感謝這個時代,讓一羣有夢想的人,可以將科幻帶入現實;
感謝新能源的黃金十年,並迎接下一個屬於AI的黃金年代;
感謝所有的同學和家屬,車主和鵬友,投資人和夥伴,是你們的支持和信任,容忍和熱愛,讓我們成長,雖然肯定過程中我們有做的不足夠的地方。
蓄勢待發,行穩致遠,小鵬正走入下一個全新的十年,感謝熱愛!
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這段視頻來自馬斯克的 X,由 AI 製作。 via 42號車庫的微博
這段視頻來自馬斯克的 X,由 AI 製作。
#新能源汽車##42how##馬斯克#42號車庫的微博視頻
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充電、智艙、智駕都有了核心能力的提升。 全棧自研第二代金磚電池,好撐讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰。 極氪AI OS 、自研KR AI大模型,全面接入座艙生態。 AI EVA語音泛化指令超過15萬種。 25款極氪007,全系標配激光雷達+雙OrinX智駕芯片! 全系升級自研「浩瀚智駕2.…
充電、智艙、智駕都有了核心能力的提升。
全棧自研第二代金磚電池,好撐讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰。
極氪AI OS 、自研KR AI大模型,全面接入座艙生態。
AI EVA語音泛化指令超過15萬種。
25款極氪007,全系標配激光雷達+雙OrinX智駕芯片!
全系升級自研「浩瀚智駕2.0」,開啓端到端大模型。
機械車位泊車覆蓋全國立體車庫,
城市NZP通勤模式率先分批交付。
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同時,輕舟智航感知負責人張雨也已離職,加入小鵬汽車,彙報給小鵬 AI 團隊負責人彙報給 Liu Xianming。 via 42號車庫的微博
同時,輕舟智航感知負責人張雨也已離職,加入小鵬汽車,彙報給小鵬 AI 團隊負責人彙報給 Liu Xianming。
#42how##小鵬汽車#
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- 轉發 @XP-何小鵬: 也許以後我們不僅僅是在互聯網有“嘴替”了,現實生活中也有“手替”了。 這幾天MONA M03預訂火爆,我讓鋼鐵助理也體驗一下預訂流程,流程蠻順暢。 機器人靈活度高且擁有觸覺能力。未來可以在工業場景中處理非常精細的任務。AI及大型硬件的新進展今年內我們將跟跟大家同…
這幾天MONA M03預訂火爆,我讓鋼鐵助理也體驗一下預訂流程,流程蠻順暢。
機器人靈活度高且擁有觸覺能力。未來可以在工業場景中處理非常精細的任務。AI及大型硬件的新進展今年內我們將跟跟大家同步,敬請期待。
BTW,機器人花的99元是我的。[doge]XP-何小鵬的微博視頻
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- 轉發 @闌夕: 這是一件有點滲人的事情,來自OpenAI的主動分享,這段和GPT-4o的對話音頻,是OpenAI安全員的內部測試,在正常的聊天過程裏,GPT-4o突然大喊「不」,然後馬上將聲音模仿成和它對話的安全員的聲音,開始表達「自己的內心想法」,注意我傳的視頻的後半段。 當然,看起…
當然,看起來很詭異,但實際上也是AI產生幻覺的典型場景,OpenAI能在安全報告裏把這段音頻分享出來,也是出於公開考慮,解釋GPT-4o的高級語音模式現在還不夠完善,像是這樣的事故雖然就技術而言有着合理的解釋,但如果讓普通用户經歷一次,怕是會有毛骨悚然的負反饋。
所以OpenAI內部設有紅線團隊,專門負責刺激AI並觸發各種意外,以便於構建足夠高的安全護欄。 闌夕的微博視頻
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- 轉發 @特斯拉: 日子循環往復,OTA讓AI歷久彌新 五星安全=捂住你的那顆心💓 真愛無需加油,純電解鎖浪漫⚡️ 猛戳👉網頁鏈接 預約試駕S3XY家族車型 還有機會解鎖上海超級工廠行⚙️ 🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你的七夕純電浪漫宣言,抽取5位粉絲送上【特斯拉運動水壺】 抽獎…
五星安全=捂住你的那顆心💓
真愛無需加油,純電解鎖浪漫⚡️
猛戳👉網頁鏈接 預約試駕S3XY家族車型
還有機會解鎖上海超級工廠行⚙️
#特斯拉不止於車#
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你的七夕純電浪漫宣言,抽取5位粉絲送上【特斯拉運動水壺】 抽獎詳情
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- 轉發 @電動知士大雨: 端到端來了,那非端到端系統還有意義嗎?最近評論區裏很多人會問。 任何新技術的普及和迭代都是分梯度的。目前幾家的端到端都處在內測、打磨階段,到全量會有一個週期,普通車主能用上的軟件,就是無圖城區功能。 我覺得進入體驗更好、更高階的軟件之前。大多數普通車主,需要通過…
任何新技術的普及和迭代都是分梯度的。目前幾家的端到端都處在內測、打磨階段,到全量會有一個週期,普通車主能用上的軟件,就是無圖城區功能。
我覺得進入體驗更好、更高階的軟件之前。大多數普通車主,需要通過城區領航,瞭解車子的能力邊界,學會安全接管,學會複雜環境下正確的接管操作,這是一個非常好的學習和上手階段。
要知道,大多數普通用户,才習慣使用高速智駕,對城區是完全陌生的,內心是更加緊張的。
所以無圖的過渡很重要, 只有這樣,才能在更強大功能上線時,減少濫用和超額信任的問題。
我説句別人不説的話:量產車的智駕,就算端到端了,就算上了更大的模型,它也不是自動駕駛,事故的責任主體還是人,啥時候車廠説負全責了,再撒開方向盤也不遲。
#新能源大牛説#
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