特斯拉 FSD 與 Robotaxi 最新消息

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在近日一場線上交流中，同步披露了公司兩大核心項目的進展。他確認，特斯拉全自動駕駛出租車“Cybercab”將於2026年正式推出並投入運營；同時，人形機器人Optimus也已開始在其工廠執行“簡單任務”，預計明年年底前可面向外部客户銷售。此外，馬斯克在談及特斯拉股價時，出人意料地將其與已故富豪傑弗裏·愛潑斯坦關聯，稱愛潑斯坦的客户名單若被全面公開，將導致一些上市公司高管被捕，從而引發股市震盪，但他強調特斯拉不屬於此類。

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特斯拉向監管部門申請在其最大市場部署無人駕駛出租車的許可遭遇挫折，相關審批流程未獲通過，這對其商業化時間表構成直接挑戰。據悉，監管機構對特斯拉在複雜城市場景下的安全數據與應對方案提出了更嚴苛的要求。

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東吳證券最新研報指出，中國網約車市場進入“合規智能”新階段，Robotaxi成為核心增長點。報告預計，到2030年，中國Robotaxi市場規模將達到831億元。行業參與者如祺出行通過“Robotaxi+”開放平台加速規模化落地，目前已接入文遠知行、小馬智行等自動駕駛公司，並推進接入蘿蔔快跑等品牌車輛。基於此，東吳證券預計如祺出行有望在2027年實現盈利。

【🏦 機構觀點】
東吳證券研報預測，2030年中國Robotaxi市場規模將達831億元，並預計如祺出行有望於2027年實現盈利。

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特斯拉在西南偏南（SXSW）大會期間設立了一個快閃店，重點展示了其即將推出的無人駕駛出租車Cybercab。該活動旨在讓公眾提前一睹特斯拉對未來自動駕駛共享出行的願景。

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加州公共事業委員會（CPUC）向媒體澄清，儘管特斯拉計劃在8月8日發佈Robotaxi，但目前沒有任何自動駕駛汽車公司（包括特斯拉）獲得在該州提供無人駕駛客運服務的許可。CPUC強調，此類服務需先獲得其頒發的許可證，而特斯拉尚未申請或獲得。

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在特斯拉Robotaxi原型車的最新視頻中，車輛B柱上被發現貼有“小費”功能的二維碼，用户掃描後可進入支付界面。這暗示特斯拉已在探索自動駕駛出租車服務的商業化與用户交互細節。

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根據報道，一位特斯拉車主在德克薩斯州對特斯拉提起了訴訟，索賠金額高達100萬美元。車主指控特斯拉的完全自動駕駛（FSD）功能存在缺陷，並未達到承諾的性能，並直接將矛頭指向了CEO埃隆·馬斯克，稱其為“激進且不負責任的推銷員”，其關於FSD能力的公開聲明誤導了消費者。

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谷歌旗下自動駕駛公司Waymo宣佈將其舊金山半島的Robotaxi服務區域擴大一倍，並計劃在洛杉磯進行大規模服務擴展。與此同時，特斯拉股價在週二逆市上漲1.2%，市場關注其8月8日即將發佈的Robotaxi產品“Cybercab”。

【💼 機構觀點】
TipRanks引用分析師觀點指出，特斯拉即將發佈的Robotaxi細節，可能成為其股票近期表現的關鍵催化劑。

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根據對軟件版本的分析，特斯拉正在積極開發與安卓系統兼容的Robotaxi應用程序版本，並且公司正在為安卓系統開發“實時活動”功能。

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Seeking Alpha報道，韋德布什分析師丹·艾夫斯將特斯拉評級從“跑贏大盤”下調至“中性”，目標價從275美元大幅調低至175美元。此次下調主要反映對近期需求疲軟、中國市場競爭以及交付量可能不及預期的擔憂。

【💼 頂級大牛觀點】
丹·艾夫斯（韋德布什）指出，特斯拉正面臨“一場第5級風暴”，但強調其長期人工智能和FSD價值被市場嚴重低估，若馬斯克能明確AI戰略路線圖，股價有望強勢反彈。

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Lucid Motors正在開發一款名為“Lunar”的雙座自動駕駛出租車（Robotaxi），旨在直接與特斯拉計劃中的Cybercab競爭。該項目目前處於早期階段。

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特斯拉在奧斯汀超級工廠生產線下線了首輛Cybercab。該車無方向盤、無踏板，完全為純自動駕駛設計，是汽車史上首款完全由AI駕駛的量產車型。大規模生產計劃於4月開始。

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特斯拉正在其得克薩斯州奧斯汀的超級工廠內，為自動駕駛出租車Cybercab打造專用生產線。據知情人士透露，生產線已進入準備階段，包括增加員工和安裝新設備。一旦進入量產，該產線每週可生產數百輛Cybercab，特斯拉計劃在今年4月啓動量產。

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據報告，特斯拉正在其奧斯汀工廠增加員工並安裝新設備，為開始生產Cybercab做準備。該產線的目標是達到每週數百輛的產量。

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特斯拉正在設計新的生產流水線，目標是實現每週生產數百輛沒有踏板和方向盤的CyberCab自動駕駛出租車。

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美國得州一位女性車主起訴特斯拉，索賠超100萬美元。其Cybertruck在開啓全自動駕駛（FSD）模式下，試圖徑直駛離休斯頓一座高架橋並撞上混凝土護欄。訴訟中包含一項尖鋭指控：特斯拉在聘請並留用埃隆·馬斯克擔任CEO方面存在過失。

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用户爆料稱，其新購入的2026款Model Y在每次啓動FSD v14行程時，都會閃現“Hands Free Disabled”提示。這與之前FSD v12版本允許“放手”駕駛的體驗不同，暗示新版本可能重新啓用了更嚴格的方向盤監控要求。

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特斯拉計劃於8月8日發佈的Robotaxi（Cybercab）服務，其核心優勢在於徹底取消人類司機成本。分析師估算，特斯拉自動駕駛出租車每次出行的成本可能低至0.5美元，遠低於當前Uber/Lyft等網約車服務中佔大頭的司機費用。該服務被視為對傳統出行模式的顛覆性挑戰。

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特斯拉將於8月8日發佈其Robotaxi（無人駕駛出租車）。此消息公佈後，公司股價在盤後交易中飆升。投資者需關注該發佈對特斯拉長期估值潛力的影響，以及其作為自動駕駛技術領導者的地位。

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據Teslarati披露，特斯拉計劃推出的全自動駕駛出租車Cybercab將包含一個“雖小但意義重大”的功能細節。該設計旨在為乘客提供無縫的自動駕駛共享出行體驗，其FSD系統核心目標是徹底消除人工駕駛需求。

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GLJ Research分析師Gordon Johnson指出，特斯拉FSD（全自動駕駛）的安全關鍵指標正在惡化，這可能引發更嚴格的監管審查。該分析為看空特斯拉的觀點提供了技術性依據。

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Reddit用户反饋特斯拉FSD最新更新在部分場景下表現異常，包括無故急剎、突然轉向等不穩定操作，引發車主對安全性的擔憂。

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一名德克薩斯州女子起訴特斯拉，索賠超100萬美元。其Cybertruck在使用Autopilot時，試圖徑直駛離高速公路匝道併發生碰撞。訴訟核心指控特斯拉“疏忽地”保留了CEO埃隆·馬斯克，因其關於自動駕駛能力的公開言論被指具有誤導性。

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特斯拉財務副總裁兼首席會計官Eric Branderiz因家庭原因離職，其職責將由首席財務官Vaibhav Taneja暫代。此舉正值特斯拉計劃在未來一年投入超過100億美元用於AI訓練與推理，以推進全自動駕駛和機器人出租車項目之際，市場高度關注其鉅額資本開支的執行能力與財務監管。

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特斯拉在展示中重點突出了Cybercab雙座小型車的內飾設計，展現了其內部空間佈局與科技感。

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特斯拉已從其官網移除“今年晚些時候”向已購買FSD功能的客户推出全自動駕駛軟件套裝的承諾。此舉再次推遲了該功能的全面部署時間，具體新時間表未定。

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社交媒體X上流出的量產版Cybercab照片與視頻顯示，其小型兩座內飾配備了一塊集成了車輛控制與娛樂功能的交互式顯示屏。

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近期，特斯拉Cybercab在公共道路及得州超級工廠內的出現頻率顯著增加，表明其大規模量產前的測試驗證工作正在加速。無人機觀察員在工廠三個不同地點共觀測到25輛Cybercab，其中14輛金屬金色車型密集停放在出口外側，9輛位於碰撞測試設施內。

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