FSD 與 Robotaxi 最新消息

事實：
1. 文章稱，特斯拉上月為 HW3 車輛推出 FSD v14 Lite，發佈説明稱改進主動和被動響應，覆蓋導航處理、併線、行人交互、紅綠燈和車輛切入場景。
2. 文章稱，TechGeek Tesla 發佈視頻，用滑輪裝置拉動路邊假人，在測試道路上對比多版本 FSD 的反應時間。
3. 文章稱，測試對比了 HW3 上的 FSD v12.6.4 與 v14 Lite，以及 HW4 車輛上的 FSD v14.3.4。

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事實：
1. 博主 @SawyerMerritt 在 X 上透露，其試駕的 Model Y L 測試單元安裝了未發佈的 FSD 版本 V14.3.7。
2. 文章指出，該版本的發佈説明與已向用户推送的 FSD 14.3.6 完全一致。
3. 文章認為，此類連續版本通常僅包含底層性能優化和錯誤修復，而非新增功能。

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事實：
1. GuruFocus報道稱，特斯拉Robotaxi服務已擴展至邁阿密，公司股價隨之上漲。

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事實：
1. 文章稱，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）向Zoox授予了一項臨時豁免，允許其每年最多商業化部署2500輛無方向盤的自動駕駛出租車，用於付費乘車服務。
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事實：
1. CleanTechnica報道，一名被解僱的特斯拉Robotaxi主管已在休斯頓提起訴訟。

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事實：
1. 文章稱，X用户@Josh143574359在監督乘坐Robotaxi時，在中控屏上發現一個專用錄音卡片，該用户指出約20分鐘行程消耗了10%的磁盤空間。
2. 文章提到，這些錄音選項是為監督的Robotaxi行程定製，幫助車內安全監控員直接記錄遙測數據和駕駛會話。
3. 文章梳理，特斯拉招聘“AI安全操作員”的職位描述中明確包含“啓動和停止錄音設備，並處理相關設備”的職責。
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事實：
1. 文章稱，特斯拉歐洲官方賬號在X平台公佈數據：過去4個月，FSD監督模式在5個歐盟國家行駛6500萬公里，事故率比人工駕駛低5.2倍。
2. 文章指出，該數據覆蓋荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥和比利時五國。
3. 文章提到，上月特斯拉曾公佈荷蘭市場FSD數據，行駛里程為1660萬公里。
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事實：
1. 馬斯克在 X 上轉發了 DrKnowItAll16 的推文，該推文稱 FSD 是其當天發佈的“the singularity is already here”視頻的一部分。
2. 推文附有 YouTube 視頻鏈接及個人諮詢服務的介紹。
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事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉車主報告 FSD v14.3.6（版本號 2026.20.6.11）出現功能迴歸（regressions）。
2. 同一報道指出，該版本更新仍繼續向更多用户廣泛推送（wide release）。

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事實：
1. Electrek報道，特斯拉自動駕駛經理描述了Robotaxi測試中出現的可怕條件。

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事實：
1. 文章稱，特斯拉正在優化無人駕駛Robotaxi網絡的乘客體驗，移除了Model Y Robotaxi車廂內的轉向燈和危險警報聲音。
2. 特斯拉觀察者@SawyerMerritt在X上指出，這一小更新對於乘客來説明顯，因為無人駕駛狀態下保留轉向燈聲音不合理。
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事實：
1. 前特斯拉FSD測試車隊經理Javier Medrano在休斯頓聯邦法院提起不當解僱訴訟，媒體援引訴狀稱其管理的Robotaxi測試車隊由於人手嚴重不足，車輛成為“公共道路上的滾動危險”。
2. 訴狀顯示，Medrano獨自負責管理38輛測試車輛、分三個班次運行，無法對安全駕駛員進行充分監督。
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事實：
1. 媒體報道稱，Manifold 交易員認為特斯拉在 Robotaxi 領域超越 Waymo 的概率為 13%。

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事實：
1. 文章稱，百度 Apollo Go 於 2026 年 7 月 28 日在倫敦開始 robotaxi 道路測試，同時與 Uber 和 Lyft 旗下的 Freenow 合作。
2. 測試在倫敦 Brent 區進行，車輛為 Apollo Go 第六代 RT6，車內配備安全員。
3. 文章提到，幾天前 Apollo Go 在香港完成了首個右舵市場全無人駕駛試驗。

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事實：
1. 文章報道，一位特斯拉車主表示他的Model 3在開啓FSD功能後行駛了20,000英里，期間從未進行人工干預。

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事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉 FSD 全自動駕駛功能的採用率已達到 15%。

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事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉 FSD 系統帶車主進行了超過 2 萬英里的駕駛。

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事實：
1. 文件顯示，自2024年Waymo進駐奧斯汀以來，其無人駕駛出租車累計收到停車罰單，罰款總額達9325美元。
2. 奧斯汀2025財年停車罰款總收入為630萬美元，Waymo罰金佔比很小。
3. 報道提到，除Waymo外，特斯拉無人駕駛出租車、亞馬遜Zoox等車輛在應對突發狀況時也給執法部門帶來難題。

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事實：
1. 媒體報道稱，NHTSA一項制動規則可能結束Robotaxi生產上限，公眾意見徵詢將於2026年7月27日截止。

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事實：
1. 媒體報道稱，特斯拉計劃將歐洲周產量提升至7500輛。
2. 報道同時提到特斯拉正在推進FSD（全自動駕駛）項目。

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事實：
1. 文章援引《金融時報》報道，Uber 正在遊説美國州和聯邦政策制定者，推動強制要求自動駕駛出租車與人類司機在同一平台運行。
2. 在新澤西，Uber 遊説者提議：任何提供 Robotaxi 服務的平台，必須讓人類司機承擔至少 85% 的行程。
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事實：
1. 文章稱，特斯拉FSD v14 Lite 本週開始向更多用户推送後，多名駕駛員報告車輛在倒車時難以檢測後方物體。
2. 文章提到，用户在社交平台分享視頻，顯示車輛倒車時未停止，發生低速碰撞或險些碰撞。
3. 文章引用用户 @SantoroSystems 的帖子，其搭載 HW3 的車輛在倒車時直接撞上藍色塑料垃圾桶。
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事實：
1. 文章稱，特斯拉在哥倫比亞（波哥大、埃爾波夫拉多）和智利（拉斯孔德斯）發佈 AI 安全操作員職位。
2. 崗位職責包括每天駕駛工程車輛 6-8 小時收集攝像頭和音頻數據、撰寫駕駛報告、調試軟件設備。
3. 招聘描述明確寫道，操作員將“監督包括叫車服務在內的日常運營”，暗示 Robotaxi 服務可能擴展至南美。
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事實：
1. autoevolution 報道稱，特斯拉 FSD V15 已在 Robotaxi 車輛上展開測試。

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事實：
1. 文章稱，特斯拉全自動駕駛（FSD）訂閲用户數量已接近 150 萬。
2. 文章指出，公司在上一季度新增了 20 萬 FSD 訂閲用户。

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事實：
1. 媒體 The Arkansas Democrat-Gazette 報道，特斯拉因 Robotaxi 推廣緩慢而降低了相關承諾。

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事實：
1. WFLA報道，一名觀眾反應特斯拉Robotaxi在單行道上駛入錯誤方向，稱“真的很嚇人”。

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事實：
1. 媒體報道稱，SQ Magazine 發佈了 2026 年 Robotaxi 統計數據，涵蓋出行次數、車隊規模、收入和安全數據。

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事實：
1. 媒體報道稱特斯拉 Robotaxi 已完成 38 萬英里無監督行駛。
2. 媒體報道稱特斯拉已公佈下一批 Robotaxi 運營市場（具體名單未披露）。

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事實：
1. 媒體報道稱，馬斯克對關於Robotaxi撞車事故的新聞標題表示擔憂。
2. 特斯拉正在擴大其服務業務。

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