可以看到 Cybertruck 搭載了後輪轉向系統,而且轉彎半徑看起來並大。在不鏽鋼門板上並沒有看到門把手,之前還有消息稱 Cybertruck 將會搭載空氣懸掛。
就一個問題,啥時候在國內發佈?!!
#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻
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可以看到 Cybertruck 搭載了後輪轉向系統,而且轉彎半徑看起來並大。在不鏽鋼門板上並沒有看到門把手,之前還有消息稱 Cybertruck 將會搭載空氣懸掛。 就一個問題,啥時候在國內發佈?!! via 42號車庫的微博
可以看到 Cybertruck 搭載了後輪轉向系統,而且轉彎半徑看起來並大。在不鏽鋼門板上並沒有看到門把手,之前還有消息稱 Cybertruck 將會搭載空氣懸掛。
就一個問題,啥時候在國內發佈?!!
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特斯拉今天公佈了這段視頻,表示TeslaBot如今正在通過神經網絡優化自己的動作。 這意味着TeslaBot的很多行為不再是依靠預先的編程代碼寫入,而是像人一樣,開始懵懂地觀察和學習這個世界。 在這個Demo中,TeslaBot學會了識別並把不同顏色的塑料件放入不同側的盤子裏。 即便有了人…
特斯拉今天公佈了這段視頻,表示TeslaBot如今正在通過神經網絡優化自己的動作。
這意味着TeslaBot的很多行為不再是依靠預先的編程代碼寫入,而是像人一樣,開始懵懂地觀察和學習這個世界。
在這個Demo中,TeslaBot學會了識別並把不同顏色的塑料件放入不同側的盤子裏。
即便有了人類搗亂,它也能重新進行位置識別,甚至是把防反的部件翻過來。
甚至,幹累了還可以練練瑜伽…… 常巖CY的微博視頻
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外觀設計已經在此前的視頻中分享過,但真正進入到車廂到,才發現整個內飾真的得到了非常大幅度的升級。 相信這一次,Model 3 煥新版將會徹底改變你過往對特斯拉內飾設計、做工的印象,而在 9 月 25 日我將會帶來試駕視頻,大家千萬不要錯過了。[壞笑] via 常巖CY的微博
外觀設計已經在此前的視頻中分享過,但真正進入到車廂到,才發現整個內飾真的得到了非常大幅度的升級。
相信這一次,Model 3 煥新版將會徹底改變你過往對特斯拉內飾設計、做工的印象,而在 9 月 25 日我將會帶來試駕視頻,大家千萬不要錯過了。[壞笑]
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---------------------- - 轉發 @常巖CY: 馬斯克又劇透了。 Model 3不會有Plaid版。 但是Cybertruck會有Performance版。 ---------------------- via 42號車庫的微博
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Model 3不會有Plaid版。
但是Cybertruck會有Performance版。
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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 蔚來車主來説説 這週的 iPhone 15 和 NIO Phone 有沒有讓你有想換機的慾望? 一會兒發個 ET5 互聯體驗視頻 ---------------------- via 42號車庫的微博
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這週的 iPhone 15 和 NIO Phone 有沒有讓你有想換機的慾望?
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#新能源汽車##特斯拉# 網頁鏈接
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北京的朋友可以去華貿店看車。 via 常巖CY的微博
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---------------------- - 轉發 @focus寶: 今天有你陪着我露營 ---------------------- via 特斯拉的微博
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#成都生活##特斯拉##modely#@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉涼山·冶勒湖
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它在測試點新的東西,採用圓形方向盤,還遮住了中控屏幕。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博 Invalid media: video
它在測試點新的東西,採用圓形方向盤,還遮住了中控屏幕。 常巖CY的微博視頻
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Model 3不會有Plaid版。 但是Cybertruck會有Performance版。 via 常巖CY的微博
Model 3不會有Plaid版。
但是Cybertruck會有Performance版。
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: Model 3 煥新版終於是到店了! 這次煥新的力度對於特斯拉來説算是非常大的,一起來看看細節吧~ 小特叔叔的微博視頻 ---------------------- via 小特叔叔的微博 Invalid media:…
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這次煥新的力度對於特斯拉來説算是非常大的,一起來看看細節吧~ 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
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飛馳效果濾鏡,模糊背景讓車看起來有在飛馳的感覺。 焦點留色,把愛車的顏色單獨留出來。 via 小特叔叔的微博
飛馳效果濾鏡,模糊背景讓車看起來有在飛馳的感覺。
焦點留色,把愛車的顏色單獨留出來。
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---------------------- - 轉發 @小特叔叔: Model 3 Highland 門上的這個安全栓,看着確實醜。 但這玩意兒好像是歐洲那邊要求,可以改善在側碰的時候車門變形問題。 ---------------------- via 小特叔叔的微博
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但這玩意兒好像是歐洲那邊要求,可以改善在側碰的時候車門變形問題。
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副駕駛的腰托氣袋調節是徹底冒有了,我還以為新款會給加回來。 via 小特叔叔的微博
副駕駛的腰托氣袋調節是徹底冒有了,我還以為新款會給加回來。
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這樣音響更好了,還像 Model Y 一樣左右兩側都有個儲物空間,之前 Model 3 只有左邊有。 在儲物空間上,特斯拉的追求是永不止步,這也是得益於技術的先進性~主打一個集成度高。 via 小特叔叔的微博
這樣音響更好了,還像 Model Y 一樣左右兩側都有個儲物空間,之前 Model 3 只有左邊有。
在儲物空間上,特斯拉的追求是永不止步,這也是得益於技術的先進性~主打一個集成度高。
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但這玩意兒好像是歐洲那邊要求,可以改善在側碰的時候車門變形問題。 via 小特叔叔的微博
但這玩意兒好像是歐洲那邊要求,可以改善在側碰的時候車門變形問題。
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via FIRE 了安築
1、瀏覽器支持 7.1.4 杜比全景聲,間接支持了 Apple Music 2、終於把理想的停車自動拍照功能搞出來了。好用的功能就是趕緊學。 3、Apple Watch,貌似還不是藍牙,所以還要繼續改進。 4、App 車內控制,調節座椅啥的,看起來是給一代車挽尊的。畢竟我二代車直接 NIO…
1、瀏覽器支持 7.1.4 杜比全景聲,間接支持了 Apple Music
2、終於把理想的停車自動拍照功能搞出來了。好用的功能就是趕緊學。
3、Apple Watch,貌似還不是藍牙,所以還要繼續改進。
4、App 車內控制,調節座椅啥的,看起來是給一代車挽尊的。畢竟我二代車直接 NIO Phone 起飛。
5、傳輸記錄儀文件。同上,給老車主挽尊。我 NIO Phone 起飛。
6、轉向盲點輔助。把特斯拉的好功能也學過來了,很好。
7、路口 A 柱補盲。把智己的好功能也學過來了,很好。
8、後排能控制遮陽簾了,挺好。
via 小特叔叔的微博
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自駕特斯拉出行 打卡“特美”充電站📷
免單好禮等你來[憧憬]
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“耳目一新”的感受,特斯拉給你[666] ✅ 18個亮點!Model 3煥新版讓你心動! ✅ 500萬輛特斯拉下線背後,每天生產5000台車! ✅ 全球50,000根超級充電樁落地,想去哪兒?隨你定! ✅ OTA又雙叒叕升級了,老車主也有新車開! T-ZONE畫冊為你一一講述[舉手] 🎁關…
“耳目一新”的感受,特斯拉給你[666]
✅ 18個亮點!Model 3煥新版讓你心動!
✅ 500萬輛特斯拉下線背後,每天生產5000台車!
✅ 全球50,000根超級充電樁落地,想去哪兒?隨你定!
✅ OTA又雙叒叕升級了,老車主也有新車開!
#特斯拉寶藏手冊# 上新了
T-ZONE畫冊為你一一講述[舉手]
🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博,分享你喜歡的月刊內容,抽取5位粉絲送上【T-ZONE雜誌九月刊】 抽獎詳情
via 特斯拉的微博
下午去看新款特斯拉 Model 3 簡單拍了個視頻,這次體驗下來最直接的感受就是Model 3 變得更精緻了,尤其是車內的氛圍,無論是用料、氛圍燈,還是在做工上,提升很明顯。 另外在一些細節上也有提升,比如整車 NVH和關門的聲音,後者現場體驗下來的確更好了一些,但 NVH 還得等到後續試…
下午去看新款特斯拉 Model 3 簡單拍了個視頻,這次體驗下來最直接的感受就是Model 3 變得更精緻了,尤其是車內的氛圍,無論是用料、氛圍燈,還是在做工上,提升很明顯。
另外在一些細節上也有提升,比如整車 NVH和關門的聲音,後者現場體驗下來的確更好了一些,但 NVH 還得等到後續試駕體驗了,還有就是底盤舒適性表現如何,還是挺令人期待的。
#新能源汽車##42how##特斯拉model3#42號車庫的微博視頻
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在美國、加拿大和墨西哥的下一代捷豹電動車用户將可以使用超級充電站網絡。 從 2025 年起,在該地區銷售的所有捷豹新車都將完全集成 NACS。 via 常巖CY的微博
在美國、加拿大和墨西哥的下一代捷豹電動車用户將可以使用超級充電站網絡。
從 2025 年起,在該地區銷售的所有捷豹新車都將完全集成 NACS。
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根據荷蘭車輛管理局“RDW”於 2023 年 7 月 7 日頒發並在 TFF 論壇上分享的歐洲型號證書,Model 3 Performance 現在的 VIN 的第 8 位數字中有一個“T”,該數字用於識別車輛車輛中電機/驅動裝置的類型。 字母“T”在如今特斯拉的VIN中代表三電機設置,因…
根據荷蘭車輛管理局“RDW”於 2023 年 7 月 7 日頒發並在 TFF 論壇上分享的歐洲型號證書,Model 3 Performance 現在的 VIN 的第 8 位數字中有一個“T”,該數字用於識別車輛車輛中電機/驅動裝置的類型。
字母“T”在如今特斯拉的VIN中代表三電機設置,因為 Model S 和 Model X 的Plaid這一位都是T,然而,認證文件明確指出它仍然是雙電機,特斯拉不太可能真正將 Model 3 升級為三電機。
相反,特斯拉可能所做的是將其保留為雙電機設置,但將其中一個電機(很可能是前部)升級為 Model S/X Plaid 上的電機。這將提高 Model 3 Performance 的最高速度和加速度。
我們仍然不知道更新後的 Model 3 Performance 何時亮相。沒有跡象表明 Performance 車型已在 Giga 上海投入生產。 日本·東京國際空港(羽田空港)
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