特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

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• 轉發 @鴨毛丶: 所有聲稱自己家輔助駕駛強的廠商，卻還在節約成本選擇扭矩方向盤而不選擇電容方向盤的，都是________。

天天擱那幾十秒一次“搖搖樂”，導致了用户體驗往往不太好，而用户體驗不好的輔助駕駛，怎麼能算強呢？

特斯拉雖然也是扭矩方向盤，但是可以撥動上下滾輪解決，不知道這個解決方案你們覺得咋樣？🍉

#新能源汽車#
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因為研究表明：4-6Hz的雙閃燈比現在1.5hz的要更容易被察覺。 小特叔叔的微博視頻

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Dw411a7ti

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

靜謐的座艙，雲朵般舒適的座椅☁️
還有氛圍燈環繞的一點情調
Model 3煥新版，每次出行都愜意
快來特斯拉門店零距離品鑑🚘

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @小特叔叔: 不清楚裏理想的任務大師顆粒度怎麼樣，蔚來的這個可玩性屬實有點兒低，條件和可行執行功能的顆粒度都不夠細。

我甚至都不能設置當車輛處於NP狀態，懸架自動調節為舒適模式。（這是特斯拉S/X上一個標準設置，賊舒服）
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via 小特叔叔的微博

因為要定在紅海看海豚的行程，朋友結識了一位在這邊做了十幾年旅遊生意的大哥，越聊越熟之後，大哥表示要請我們吃頓飯。

大哥的廚子也已經跟他學做中國菜好幾年了，雖然食材就地取材，但味道是真的家鄉味道。

互聯網正在把全球華人的語境統一化。

我問大哥知道特斯拉嗎，大哥驕傲地説，“我還知道問界呢”。他説自己還在托國內的人搶Mate 60，以及表示要是有可能自己就買問界了。

稍後他還補充道，電車要不就買“賣得最多的”，“比如比亞迪”。

當然，集合了低油價、無補能、續航長、收入低四座大山之後，大哥覺得電動車在埃及5年內應該沒戲。

而且由於管制嚴格，基本沒辦法進口車拿來賣，這邊的車價近兩年因為短缺暴漲，像奇瑞的艾瑞澤5可能要60萬埃及鎊。

大哥對於自己的旅遊事業非常謹慎，擔心規模搞大了會被當地人排擠，“靠口碑就行了”，下一步是組織高端定製團，但一個人一週也就一萬三。

我打算弄輛車來埃及拍節目了，希望到時候大哥的生意已經爆滿。 埃及·胡爾格達

via 常巖CY的微博

我甚至都不能設置當車輛處於NP狀態，懸架自動調節為舒適模式。（這是特斯拉S/X上一個標準設置，賊舒服）

via 小特叔叔的微博

考慮到傳説中的廉價版特斯拉轉回Giga Texas生產了，Cybertruck難道會放到墨西哥新工廠？

via 常巖CY的微博

這次的榜首依然是馬斯克，福布斯的評價是：

Tech is up. Tesla’s down. Twitter’s down even more (and now known as X). But the name at the top of this year’s Forbes 400 remains unchanged. All hail the technoking, Elon Musk.

科技在雄起，特斯拉在下跌。Twitter 的跌幅甚至更大（現在稱為X）。但今年Forbes400頂部的名字保持不變。所有人都向科技巨頭埃隆·馬斯克致敬。

Just four tech moguls—Ellison, Zuckerberg, Huang and Dell—account for 30% of the entire list’s jump. One name you won’t see: Donald Trump. The ex-president’s fortune fell 19% to $2.6 billion.

僅四位科技巨頭——埃裏森、扎克伯格、黃仁勳和戴爾——就佔了整個榜單漲幅的 30%。還有一個你不會看到的名字：唐納德·特朗普。這位前總統的財富下降了 19%，至 26 億美元。

via 常巖CY的微博

via FIRE 了安築

特斯拉在美國重新推出了 Model Y 標準續航後輪驅動版，售價為 43,990 美元，比之前停產的 Model Y 標準續航全輪驅動版本便宜了 3,750 美元。

加上 7,500 美元的聯邦電動汽車補貼，其成本為 36,490 美元。

這已經比一輛豐田RAV4還要便宜了。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @超級充電站小編: 自 8 月中旬登陸美股後，來自越南的汽車品牌 VinFast 給了整個汽車行業一點小小的「新勢力震撼」。

北京時間 8 月 28 日，VinFast 盤中股價最高上漲 35%，來到歷史新高 93 美元。其總市值達到 2160 億美元，成為特斯拉、豐田之後，全球市值第三大的車企。

市值一飛沖天，難道 VinFast 是掌握了什麼「獨門秘籍」嗎？這也是大家迫切想知道的答案。

#VinFast#造車新星 VinFast：前天是吉利，昨天是特斯拉，今天是恆馳
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via 常巖CY的微博

全國門店已華麗登場
與其家裏手機刷刷刷
不如到店和新車合影咔咔咔[doge]
千里萬里，門店等你[舉手]#長假特快樂#

參與下方投票🎁關注@特斯拉 並轉發此微博，pick你想親自體驗的Model 3煥新版閃光點，抽取3位粉絲送上【特斯拉眼罩頸枕套裝】 網頁鏈接抽獎詳情

via 特斯拉的微博

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via 常巖CY的微博

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• 轉發 @常巖CY: Model 3 煥新版全國動態首試來了！😎

在這個世界上總有一些事物永遠值得讚歎，在這個世界上也有很多時光永遠值得銘記。

那我覺得 Model 3 就是這樣一個永遠值得被讚歎的車型符號。

六年前，我在美國的 Fremont 工廠的全球首試了世界上第一批 Model 3，六年之後我們將在北京給大家帶來 Model 3 煥新版的全國首試。

我覺得無論是產品本身還是這地點的變遷，都有故事值得給大家説道説道。

#Model3煥新版##特斯拉#常巖CY的微博視頻
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via 常巖CY的微博

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安全氣囊已經彈開，前風擋破裂，車門幾乎脱落。照片拍攝於特斯拉得州工廠。

不過，從圖片上看，還無法得出碰撞測試的結論。

#新能源汽車##42how##特斯拉##cybertruck#

via 42號車庫的微博

Model 3煥新✨Model Y進化⬆️
200萬輛中國智造、500萬輛全球整車相繼下線🚗第5萬根超充樁落地🔋人形機器人也練起了瑜伽🦾…
技術更智能、服務更貼心
下一季的特斯拉，持續令你“心動”[666]

via 特斯拉的微博

via 於欣烈的微博

他之前在美國造車新勢力 Rivian 擔任軟件平台副總裁，再之前還有思科、谷歌、特斯拉的工作經驗，在汽車軟件領域有超過 25 年經驗。

下個月進入 CARIAD 之後，他將領導軟件設計中樞，為未來的電動汽車開發新的軟件平台。

剛剛看了看 CARIAD 官網，發現今年的成果還不少，尤其是海外車型有了流媒體、網絡視頻會議核心 App，車內遊戲也在開發中。

#新能源汽車##42how##大眾集團#

via 42號車庫的微博

在特斯拉工廠裏拍到了一輛經歷了安全碰撞測試的Cybertruck，前機蓋已經頂起，安全氣囊彈出。

我特別好奇Cybertruck這樣怎麼維修。

via 常巖CY的微博

——Model 3/Y 交付量為 419,074 台，佔比 96.33%；
——Model S/X 交付量為 15,985 台，佔比 3.67%。

另外，特斯拉還宣佈將在美國東部時間 10 月 18 日發佈今年第三季度財報，並舉行電話會議。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @特斯拉: 2023年第三季度，特斯拉全球共生產了超43萬輛電動車，交付了超過43.5萬輛電動車。

正如最近的財報電話會議所説，因產線升級改造帶來計劃內的停產，本季度產量環比有所下降。
2023年全年，我們的交付目標仍然維持約180萬輛不變。

特斯拉將於2023年10月18日週三市場收盤後公佈2023年第三季度的財務業績。
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via 小特叔叔的微博

正如最近的財報電話會議所説，因產線升級改造帶來計劃內的停產，本季度產量環比有所下降。
2023年全年，我們的交付目標仍然維持約180萬輛不變。

特斯拉將於2023年10月18日週三市場收盤後公佈2023年第三季度的財務業績。

via 特斯拉的微博

其中，Model S/X生產13,688輛，交付15,985 輛；Model 3/Y生產416,800輛，交付 419,074輛；合計生產430,488輛，交付435,059輛。

特斯拉表示，正如最近的財報電話會議所討論的那樣，產能連續下降是由於工廠升級的計劃停機造成的。我們 2023 年約 180 萬輛汽車的銷量目標保持不變。

via 常巖CY的微博

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1tN4y1f78V

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這次我悄悄帶了三塊不一樣的月餅，特地從中國拿到尼羅河邊給大家開箱，那就是特斯拉和稻香村定製的汽車月餅。

説實話這玩意非常有趣，但也是為數不多難以收藏的聯名產品，只能帶大家先來過過眼福了。

#特斯拉##中秋節##五仁月餅#常巖CY的微博視頻

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安全、設計、性能、座艙全面升級
別再隔着屏幕看，快來門店零距離品鑑
Model 3的煥然一新，就在你身邊[舉手]
#長假特快樂#

via 特斯拉的微博

出行充電，有禮⚡️
引薦試駕，有禮🎁
引薦購車，更有限時好禮🕥
充電里程、娛樂服務包、賽博大禮包…
看這裏⬇️精選好禮打包帶走就完事了🍉
#長假特快樂#

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @不是鄭小康: 羣裏看到的，據説是 Model 3 展車上的 Autopilot 目錄。

OFF、關、開？看起來很可疑。
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