特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

本週二，特斯拉在韓國正式推出了 Model 3 電動汽車，該型電動車在韓國售價為 5200 萬韓元（約合人民幣 30 萬元），政府補貼後，該款車型售價為 3200 萬韓元（約合人民幣 19 萬元） … 據瞭解，此次特斯拉在韓國推出的 Model 3 共有三個版本，其中高性能版百公里加速僅需 3.4 秒，最高時速為 261 公里 / 小時，充電一次可以行駛 499 公里 … 目前，特斯拉在韓國銷售的車型包括 Model S 和 Model X，這兩款車型售價為 1.11 億韓元（約合人民幣 65 萬元）和 1.19 億韓元（約合人民幣 69 萬元）。

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據國外媒體報道，特斯拉證實，它計劃在 8 月 16 日再次上調其全自動駕駛軟件包價格，這是一場新的營銷活動，旨在説服 Autopilot 車主升級 … 今年 5 月，特斯拉調整了其全自動駕駛軟件包的價格，即任何特斯拉車主都可以以 6000 美元的價格升級到全自動駕駛軟件包，但仍警告稱，未來價格可能會上漲 … 上個月，特斯拉將全自動駕駛軟件包價格下調至 3000 美元，以激勵增強型 Autopilot 車主升級。

據外媒最新消息，為了刺激兩款豪華電動車 Model X 和 Model S 的銷售，特斯拉公司日前宣佈，恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費充電服務 … 在早期，購買特斯拉汽車的一攬子車主福利計劃中包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈，2017 年 1 月 1 日之後購買特斯拉汽車的消費者，每年將獲得 400 千瓦時 (相當於 1600 公里的行駛里程) 的免費充電時間。

根據 7 月份特斯拉獲得的一份建築許可證顯示，該公司計劃在位於加州的弗裏蒙特汽車工廠建立「一個測試結構來評估特斯拉太陽能屋頂產品和安裝過程」 … 馬斯克本週一在推特上表示：「生產線正在迅速恢復。希望到今年年底能夠每週生產 1000 個太陽能屋頂。」

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據外媒報道，電動汽車製造商特斯拉證實，該公司從第二季度開始在弗裏蒙特工廠為生產跨界車 Model Y 做準備，並有望在 2020 年秋季開始投產 ... 特斯拉於今年 3 月推出 Model Y 時，就開始接受預訂，並表示最早將於「2020 年秋季」開始交付。

【馬斯克：未來特斯拉CEO應該來自中國】

據報道，馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。然而馬斯克還強調，這個CEO應從工程師做起。馬斯克還表示，中國已經逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產品會在中國首發。

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據外媒報道，特斯拉發佈了新的 2019 年第二季度自動駕駛儀 Autopilot 安全報告，並添加了更多有關其車輛起火事故的數據。
這是該汽車製造商自推出這一新舉措以來的第四份報告。它這樣做是為了回應媒體對涉及該公司汽車的安全事故進行的不公平報道。
他們聲稱有關他們車輛起火事故的報道也存在類似不公平的情況，因此他們增加了一節內容專門報告其車輛起火事故。
在去年 10 月，特斯拉發佈了 2018 年第三季度的第一份安全報告。
當時，特斯拉表示，它發現「使用自動駕駛儀 Autopilot 的司機每行駛 334 萬英里就有一起事故發生」。

至於在沒有啓動自動駕駛 Autopilot 的情況下行駛的情形，特斯拉表示，「每行駛 192 萬英里，就會發生一起事故或類似車禍的事故」。
在去年第四季度的報告中，特斯拉改變了自己的做法，轉而推出了一個微型網站來發布汽車安全報告。
在過去的幾個季度裏，平均每英里發生的事故數量一直在增加。

現在，特斯拉發佈了 2019 年第二季度的安全報告，結果有了很大的改善。

在這個季度，特斯拉還將自己的車輛與未配備自動駕駛儀 Autopilot 或任何安全功能的車輛進行了對比：

在第二季度，我們記錄的數據發現啓動自動駕駛系統 Autopilot 的司機每行駛 327 萬英里會發生一起事故。對於那些沒有啓動自動駕駛儀 Autopilot 但卻使用了我們的安全功能的司機，每行駛 219 萬英里會發生一起事故。對於那些沒有啓動自動駕駛儀 Autopilot 和沒有使用我們的安全功能的司機，每行駛 141 萬英里就會發生一起事故。相比之下，美國高速公路安全管理局 (NHTSA) 的最新數據顯示，在美國，車輛每行駛 49.8 萬英里就有一起車禍發生。

在最新的報告中，特斯拉還公佈了涉及其車輛起火事故的數據。

特斯拉表示，在 2012 至 2018 年間，特斯拉汽車每行駛 1.7 億英里就會發生一起起火事故：

“從 2012-2018 年，特斯拉汽車每行駛 1.7 億英里就有一輛起火事故發生。相比之下，來自美國國家防火協會 (NFPA) 和美國交通部的數據顯示，在美國，汽車每行駛 1900 萬英里就會發生一次起火事故。

為了易於與 NFPA 的數據進行適當的比較，特斯拉的數據包括由建築物起火、縱火和其他與車輛無關的事件引起的車輛起火事故。在此期間，這些情形佔特斯拉汽車起火事故數量的 15% 左右。

該汽車製造商計劃每年公佈其車輛起火事故的數據。

至於 Autopilot 的安全數據，特斯拉已經承諾每季度公佈這些數據。

7 月 17 日，特斯拉在上海舉行了高層見面會，就特斯拉在中國的發展運營情況與媒體進行溝通。據悉，目前特斯拉上海工廠的建設進度超過常規預期，今年年底會具備車輛下線的能力 ... 特斯拉全球副總裁陶琳稱，上海工廠一期生產的 Model 3 車型將採用全球的供應鏈，但供應鏈在不斷優化當中，會在全球範圍內尋找合適的合作伙伴，以提升上海工廠的效率 ... 她還表示，經過三到四輪的招聘，目前上海工廠團隊已經成形，還在持續擴大中。

特斯拉今日再次調整 Model 3/X/S 車型售價，對於此次價格調整，特斯拉方面表示，「為了使產品的擁有門檻更低，我們調整了產品售價。與其他汽車廠商一樣，我們會定期調整價格和產品選項。」 ... 特斯拉還表示，為了使特斯拉車輛購買過程更為簡便，公司正在標準化特斯拉的全球產品矩陣，並精簡 Model S、Model X 和 Model 3 的裝飾塗裝選項

馬斯克之前透露新一代特斯拉超跑 Roadster 將搭載火箭所用的一種冷氣體推進器。據外媒最新消息，馬斯克日前披露更多細節，表示推進器將會安裝在車牌位置內部 ... 在首次介紹這款車的時候，馬斯克宣佈了一些性能指標：包括 1.9 秒內加速到百公里時速，單次充電續航里程大約為1000 公里 ... 馬斯克一直在調侃這些規格僅僅是「基本規格」，其他版本可能更瘋狂。後來，他甚至説，特斯拉將提供一個「SpaceX 配置包」，其中將搭載發射火箭才使用的推進器。

曹光志在法庭文件中同時稱，他並沒有竊取特斯拉的敏感資料。並且他的法律團隊説“（曹光志）在離開特斯拉之前，已經盡力（extensive efforts）將關於特斯拉的文件刪除掉了”。

而這位特斯拉前員工曹光志，就是年初上任小鵬汽車感知主管那位，負責研發自動駕駛技術。

據外媒報道，在 2016 年至 2018 年之間的 18 個月中，特斯拉失去了三名 Autopilot 團隊主管，多位級別更低的經理和工程師也相繼離職 ... 在過去十幾個月裏，特斯拉 Autopilot 軟件團隊中至少有 11 名成員離職，佔整個團隊的近 10%，其中包括多位長期成員。這些離職是在馬斯克於 5 月初撤換 Autopilot 團隊負責人之後發生的。

【特斯拉本週將公佈二季度交付數據，市場預期為8萬至9萬輛】

特斯拉將於本週公佈第二季度的汽車交付數據，第一季度，特斯拉交付了6.3萬輛汽車，比2018年第四季度下降了30%。特斯拉曾表示希望在二季度回到正軌，目標定在9萬輛左右。目前市場的預期為8萬至9萬之間。過去一個月特斯拉的股價已經反彈了20%左右，如果特斯拉的交付量達到這一區間的頂部，或者超過9萬輛，股價可能會出現突破。（新浪財經）

據特斯拉官方消息，特斯拉發佈車載《沙灘車競速 2》遊戲，可使用方向盤進行控制 ... 今天，特斯拉官方在推特上放出一段視頻，展示《沙灘車競速 2》遊戲的試玩視頻。這款遊戲擁有22 條不同的賽道，可以用手柄控制，最特殊的地方在於可以用特斯拉電動車的方向盤和踏板來控制遊戲 ... 當然，為了安全起見，所有特斯拉車載遊戲都必須要汽車處於停車狀態下才能遊玩。

據報道，特斯拉人力資源副總裁兼多樣化主管 Felicia Mayo 已離職。該公司發言人表示，「我們會想念 Felicia，感謝她過去兩年的辛勤工作，希望她未來一切順利。我們擁有一支專業點的 HR團隊，將繼續朝着使命前進，讓特斯拉成為一個更好的工作場所。」 ... Felicia 此前曾擔任Juniper Networks 的全球人力獲取和多樣化副總裁，其後擔任特斯拉人力資源總總裁 ... Felicia是硅谷大企業裏面少數幾位爬升到領導層的黑人女性之一，在硅谷科技圈，僅有不到 0.5% 的領袖是黑人女性。