特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

在上週的 Q3 財報電話會議上，特斯拉管理層透露稱，計劃近期發佈軟件更新，目的是提升車輛的動力輸出，提升續航里程、充電速度等 … 據瞭解，這次更新的具體內容會根據消費者的車型有所不同。目前已經有部分用户稱收到了「功率提升」這項功能更新，升級後車輛的功率輸出預計會增加 5%，同時加速和性能都會有所提升 … 這次更新還帶來了「預約出發」功能。它可以根據用户預定的出發時間合理安排車輛的充電任務，還能夠自動根據用户的出發時間調整好車內的温度。

特斯拉於 5 月份在英國推出 Model 3，並於 6 月份開始交付。在最初的幾個月裏，這款車型銷量增長緩慢，但特斯拉在 8 月份交付了 2000 多輛 Model 3，這讓其成為英國第三大暢銷汽車 … 9 月份的登記數據顯示，特斯拉交了 3459 輛汽車，包括 2864 輛 Model 3。這幫助電動汽車在英國整體汽車市場中的份額上升到 2.2% … 特斯拉在第三季度的總交付量達到 6244 輛，其中包括 5385 輛 Model 3。這意味着，特斯拉過去三個月在英國的汽車交付量超過了 2018 年全年。

據外媒報道，根據週二發佈的一份通知，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經對特斯拉展開調查，原因是 Model S 和 Model X 電池組可能存在缺陷，並可能導致「非碰撞性火災」 … 一些特斯拉車主稱，此前特斯拉向一些汽車推出了 Autopilot 軟件更新程序，降低了電動汽車充一次電行駛的里程。

據外媒報道，最近曝光的特斯拉上海 3 號超級工廠視頻顯示，這家電動汽車製造商似乎正在對其生產線進行最終測試 … 這段視頻顯示，特斯拉 Model 3 的部分車體正沿着生產線輸送，這表明該公司正在進行最終測試，併為本月全面投產做準備。

從特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件來看
，
Model 3 前三個季度的產量分別為 62,950 輛、
72,531 輛和 79,837 輛，三個季度共生產 215,
318 輛 … 交付量方面，前三個季度分別為 50,
900 輛、77,550 輛和 79,600 輛，三個季度共
向消費者交付 208,050 輛 … 平均下來，特斯拉
今年前三個季度所生產的 Model 3 超過 7 萬輛
，
交付量也接近 7 萬輛，遠高於去年同期。

據國外媒體報道，特斯拉正在對其弗裏蒙特工廠進行部分升級，其中包括在該工廠屋頂上安裝一個新的太陽能電池陣列和一個新的超級充電站。本週二外媒還報道稱，該公司正準備在Model Y投產前在其弗裏蒙特工廠新增第5條裝配線，因為該公司準備在該工廠生產Model Y。

【馬斯克：特斯拉汽車保險比一般保險便宜20% 即將推廣】

據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上為自家產品特斯拉汽車保險（Tesla Insurance）做起了廣告。馬斯克介紹稱，特斯拉汽車保險比一般保險便宜20%，目前已在美國加州推出，即將推廣。

據外媒報道，近日有網友在社交平台曝光了特斯拉電動皮卡的渲染圖，其採用了貫穿式的前大燈，並與特斯拉“T”型車標連為一體延伸到前翼子板，整體的視覺效果十分具有科技感。

據外媒報道，特斯拉今天推出了新的太陽能租賃服務：用户可以在屋頂上安裝太陽能電池板系統，每月只需付費 50 美元，而且不需要簽署任何長期合同 … 特斯拉旗下太陽能子公司 SolarCity 此前通過將太陽能系統租賃給房主並將其產生的電力出售給他們以償還費用，無預付成本地銷售太陽能發電系統。雖然這種模式創造了大幅的增長，但它要求特斯拉預先支付大多數安裝昂貴系統的費用。特斯拉 2016 年收購 SolarCity 時逐漸放棄了這種模式 … 上個季度，特斯拉的太陽能安裝率降至新低。現在，特斯拉正試圖通過更新的太陽能租賃服務來恢復增長。

根據 teslarati 報道，目前，特斯拉在美國電動汽車市場的份額為 75% 左右，在 2019 年、2020 年這段可預知的時間裏，特斯拉 Model 3 不會遭遇真正的對手 ... 這樣的情況引發了人們的擔憂，目前，美國市場上在售電動汽車有 17 款，2018 年時只有 11 款，到 2020 年預計會到 24 款 ... 人們越來越期待奧迪，捷豹，菲亞特，現代和本田等新款 EV 車型的發佈。

本週二，特斯拉在韓國正式推出了 Model 3 電動汽車，該型電動車在韓國售價為 5200 萬韓元（約合人民幣 30 萬元），政府補貼後，該款車型售價為 3200 萬韓元（約合人民幣 19 萬元） … 據瞭解，此次特斯拉在韓國推出的 Model 3 共有三個版本，其中高性能版百公里加速僅需 3.4 秒，最高時速為 261 公里 / 小時，充電一次可以行駛 499 公里 … 目前，特斯拉在韓國銷售的車型包括 Model S 和 Model X，這兩款車型售價為 1.11 億韓元（約合人民幣 65 萬元）和 1.19 億韓元（約合人民幣 69 萬元）。

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據國外媒體報道，特斯拉證實，它計劃在 8 月 16 日再次上調其全自動駕駛軟件包價格，這是一場新的營銷活動，旨在説服 Autopilot 車主升級 … 今年 5 月，特斯拉調整了其全自動駕駛軟件包的價格，即任何特斯拉車主都可以以 6000 美元的價格升級到全自動駕駛軟件包，但仍警告稱，未來價格可能會上漲 … 上個月，特斯拉將全自動駕駛軟件包價格下調至 3000 美元，以激勵增強型 Autopilot 車主升級。

據外媒最新消息，為了刺激兩款豪華電動車 Model X 和 Model S 的銷售，特斯拉公司日前宣佈，恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費充電服務 … 在早期，購買特斯拉汽車的一攬子車主福利計劃中包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈，2017 年 1 月 1 日之後購買特斯拉汽車的消費者，每年將獲得 400 千瓦時 (相當於 1600 公里的行駛里程) 的免費充電時間。

根據 7 月份特斯拉獲得的一份建築許可證顯示，該公司計劃在位於加州的弗裏蒙特汽車工廠建立「一個測試結構來評估特斯拉太陽能屋頂產品和安裝過程」 … 馬斯克本週一在推特上表示：「生產線正在迅速恢復。希望到今年年底能夠每週生產 1000 個太陽能屋頂。」

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據外媒報道，電動汽車製造商特斯拉證實，該公司從第二季度開始在弗裏蒙特工廠為生產跨界車 Model Y 做準備，並有望在 2020 年秋季開始投產 ... 特斯拉於今年 3 月推出 Model Y 時，就開始接受預訂，並表示最早將於「2020 年秋季」開始交付。

【馬斯克：未來特斯拉CEO應該來自中國】

據報道，馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。然而馬斯克還強調，這個CEO應從工程師做起。馬斯克還表示，中國已經逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產品會在中國首發。

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據外媒報道，特斯拉發佈了新的 2019 年第二季度自動駕駛儀 Autopilot 安全報告，並添加了更多有關其車輛起火事故的數據。
這是該汽車製造商自推出這一新舉措以來的第四份報告。它這樣做是為了回應媒體對涉及該公司汽車的安全事故進行的不公平報道。
他們聲稱有關他們車輛起火事故的報道也存在類似不公平的情況，因此他們增加了一節內容專門報告其車輛起火事故。
在去年 10 月，特斯拉發佈了 2018 年第三季度的第一份安全報告。
當時，特斯拉表示，它發現「使用自動駕駛儀 Autopilot 的司機每行駛 334 萬英里就有一起事故發生」。

至於在沒有啓動自動駕駛 Autopilot 的情況下行駛的情形，特斯拉表示，「每行駛 192 萬英里，就會發生一起事故或類似車禍的事故」。
在去年第四季度的報告中，特斯拉改變了自己的做法，轉而推出了一個微型網站來發布汽車安全報告。
在過去的幾個季度裏，平均每英里發生的事故數量一直在增加。

現在，特斯拉發佈了 2019 年第二季度的安全報告，結果有了很大的改善。

在這個季度，特斯拉還將自己的車輛與未配備自動駕駛儀 Autopilot 或任何安全功能的車輛進行了對比：

在第二季度，我們記錄的數據發現啓動自動駕駛系統 Autopilot 的司機每行駛 327 萬英里會發生一起事故。對於那些沒有啓動自動駕駛儀 Autopilot 但卻使用了我們的安全功能的司機，每行駛 219 萬英里會發生一起事故。對於那些沒有啓動自動駕駛儀 Autopilot 和沒有使用我們的安全功能的司機，每行駛 141 萬英里就會發生一起事故。相比之下，美國高速公路安全管理局 (NHTSA) 的最新數據顯示，在美國，車輛每行駛 49.8 萬英里就有一起車禍發生。

在最新的報告中，特斯拉還公佈了涉及其車輛起火事故的數據。

特斯拉表示，在 2012 至 2018 年間，特斯拉汽車每行駛 1.7 億英里就會發生一起起火事故：

“從 2012-2018 年，特斯拉汽車每行駛 1.7 億英里就有一輛起火事故發生。相比之下，來自美國國家防火協會 (NFPA) 和美國交通部的數據顯示，在美國，汽車每行駛 1900 萬英里就會發生一次起火事故。

為了易於與 NFPA 的數據進行適當的比較，特斯拉的數據包括由建築物起火、縱火和其他與車輛無關的事件引起的車輛起火事故。在此期間，這些情形佔特斯拉汽車起火事故數量的 15% 左右。

該汽車製造商計劃每年公佈其車輛起火事故的數據。

至於 Autopilot 的安全數據，特斯拉已經承諾每季度公佈這些數據。

7 月 17 日，特斯拉在上海舉行了高層見面會，就特斯拉在中國的發展運營情況與媒體進行溝通。據悉，目前特斯拉上海工廠的建設進度超過常規預期，今年年底會具備車輛下線的能力 ... 特斯拉全球副總裁陶琳稱，上海工廠一期生產的 Model 3 車型將採用全球的供應鏈，但供應鏈在不斷優化當中，會在全球範圍內尋找合適的合作伙伴，以提升上海工廠的效率 ... 她還表示，經過三到四輪的招聘，目前上海工廠團隊已經成形，還在持續擴大中。

特斯拉今日再次調整 Model 3/X/S 車型售價，對於此次價格調整，特斯拉方面表示，「為了使產品的擁有門檻更低，我們調整了產品售價。與其他汽車廠商一樣，我們會定期調整價格和產品選項。」 ... 特斯拉還表示，為了使特斯拉車輛購買過程更為簡便，公司正在標準化特斯拉的全球產品矩陣，並精簡 Model S、Model X 和 Model 3 的裝飾塗裝選項