特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

特斯拉CEO 馬斯克剛剛公佈了特斯拉 Cybertruck 的預售數據，在短短一天的時間內，Cybertruck 共計預訂出 14.6 萬輛車，其中 42% 選擇雙電機版本、41% 選擇三電機版本、17% 選擇單電機 … 結合售價來看，這批訂單的價值已經超過了 80 億美元。

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這部視頻來自瘋狂世界，與@哲倫班長 一起在現場看特斯拉最新賽博朋克風格發佈會：

• 位於洛杉磯霍桑市的 Space X；
• 發佈會廣場的裝飾，這怕不是賽博文藝復興；
• 賽博皮卡（Cybertruck）的全部參數配置；
• 發佈會之後排隊 2 小時的試乘環節；
• 新一代 UI 設計？暗示下一代 Model S 的內飾設計？
• 量產會怎樣呢？

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單電機後驅：EPA 續航 250 英里（400 km），百公里加速（0-60 mph） 6.5 秒，極速 176 km/h，售價 3.99 萬美元。

雙電機全驅版：EPA 續航 300 英里（480 km），百公里加速（0-60 mph） 4.5 秒 ，極速 192 km/h，售價 4.99 萬美元。

三電機全驅版：EP 續航 500 英里（800 km），百公里加速（0-60 mph）2.9 秒！極速 208 km/h，售價 6.99 萬美元。

11月21日消息，據新浪科技援引外媒報道，在本週三舉行的自動駕駛汽車聽證會上，一些參議員對特斯拉和Uber公司進行了猛烈的批評。

該委員會主席、密西西比州共和黨參議員羅傑·威克（Roger Wicker）在其開場聲明中再次提到了Uber自動駕駛測試車所捲入的致死事故。

當前，共有超過80家企業正在美國的公開道路上對自動駕駛車輛進行測試，但其中只有16家提供了國家運輸安全委員會（NTSB）推薦並被國家公路交通安全管理局（NHTSA）視為是自願的自我評估。

據德國媒體週日最新報道，特斯拉公司計劃投資 40 億歐元 (44 億美元) 在柏林建設這座工廠，該工廠每年將生產 15 萬輛汽車 … 如果在獲得歐盟批准的條件下，德國政府將給特斯拉工廠提供 3 億歐元（相當於 3.3 億美元）的補貼 … 特斯拉柏林工廠預計在 2021 年投入生產，將生產 Model Y 和 Model 3 車型

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相比今年一季度特斯拉淨虧損 7.02 億美元，二季度淨虧損 4.08 億美元，三季度實現 1.43 億美元的盈利讓外界不禁給予了特斯拉盈利超預期的評價，這直接推動特斯拉當天股價盤後大漲約 20%，達到 306 美元 / 股，而特斯拉已有長達 8 個月時間股價未超過 300 美元 ... Model S 和 Model X 車型的產量為 16318 輛，與去年同期的 26903 輛相比下降 39% ... 目前上海工廠已啓動試生產，第一輛國產 Model 3 試裝車已正式下線，首批國產特斯拉 Model 3 或將在明年第一季度開始交付。

在上週的 Q3 財報電話會議上，特斯拉管理層透露稱，計劃近期發佈軟件更新，目的是提升車輛的動力輸出，提升續航里程、充電速度等 … 據瞭解，這次更新的具體內容會根據消費者的車型有所不同。目前已經有部分用户稱收到了「功率提升」這項功能更新，升級後車輛的功率輸出預計會增加 5%，同時加速和性能都會有所提升 … 這次更新還帶來了「預約出發」功能。它可以根據用户預定的出發時間合理安排車輛的充電任務，還能夠自動根據用户的出發時間調整好車內的温度。

特斯拉於 5 月份在英國推出 Model 3，並於 6 月份開始交付。在最初的幾個月裏，這款車型銷量增長緩慢，但特斯拉在 8 月份交付了 2000 多輛 Model 3，這讓其成為英國第三大暢銷汽車 … 9 月份的登記數據顯示，特斯拉交了 3459 輛汽車，包括 2864 輛 Model 3。這幫助電動汽車在英國整體汽車市場中的份額上升到 2.2% … 特斯拉在第三季度的總交付量達到 6244 輛，其中包括 5385 輛 Model 3。這意味着，特斯拉過去三個月在英國的汽車交付量超過了 2018 年全年。

據外媒報道，根據週二發佈的一份通知，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經對特斯拉展開調查，原因是 Model S 和 Model X 電池組可能存在缺陷，並可能導致「非碰撞性火災」 … 一些特斯拉車主稱，此前特斯拉向一些汽車推出了 Autopilot 軟件更新程序，降低了電動汽車充一次電行駛的里程。

據外媒報道，最近曝光的特斯拉上海 3 號超級工廠視頻顯示，這家電動汽車製造商似乎正在對其生產線進行最終測試 … 這段視頻顯示，特斯拉 Model 3 的部分車體正沿着生產線輸送，這表明該公司正在進行最終測試，併為本月全面投產做準備。

從特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件來看
，
Model 3 前三個季度的產量分別為 62,950 輛、
72,531 輛和 79,837 輛，三個季度共生產 215,
318 輛 … 交付量方面，前三個季度分別為 50,
900 輛、77,550 輛和 79,600 輛，三個季度共
向消費者交付 208,050 輛 … 平均下來，特斯拉
今年前三個季度所生產的 Model 3 超過 7 萬輛
，
交付量也接近 7 萬輛，遠高於去年同期。

據國外媒體報道，特斯拉正在對其弗裏蒙特工廠進行部分升級，其中包括在該工廠屋頂上安裝一個新的太陽能電池陣列和一個新的超級充電站。本週二外媒還報道稱，該公司正準備在Model Y投產前在其弗裏蒙特工廠新增第5條裝配線，因為該公司準備在該工廠生產Model Y。

【馬斯克：特斯拉汽車保險比一般保險便宜20% 即將推廣】

據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上為自家產品特斯拉汽車保險（Tesla Insurance）做起了廣告。馬斯克介紹稱，特斯拉汽車保險比一般保險便宜20%，目前已在美國加州推出，即將推廣。

據外媒報道，近日有網友在社交平台曝光了特斯拉電動皮卡的渲染圖，其採用了貫穿式的前大燈，並與特斯拉“T”型車標連為一體延伸到前翼子板，整體的視覺效果十分具有科技感。

據外媒報道，特斯拉今天推出了新的太陽能租賃服務：用户可以在屋頂上安裝太陽能電池板系統，每月只需付費 50 美元，而且不需要簽署任何長期合同 … 特斯拉旗下太陽能子公司 SolarCity 此前通過將太陽能系統租賃給房主並將其產生的電力出售給他們以償還費用，無預付成本地銷售太陽能發電系統。雖然這種模式創造了大幅的增長，但它要求特斯拉預先支付大多數安裝昂貴系統的費用。特斯拉 2016 年收購 SolarCity 時逐漸放棄了這種模式 … 上個季度，特斯拉的太陽能安裝率降至新低。現在，特斯拉正試圖通過更新的太陽能租賃服務來恢復增長。

根據 teslarati 報道，目前，特斯拉在美國電動汽車市場的份額為 75% 左右，在 2019 年、2020 年這段可預知的時間裏，特斯拉 Model 3 不會遭遇真正的對手 ... 這樣的情況引發了人們的擔憂，目前，美國市場上在售電動汽車有 17 款，2018 年時只有 11 款，到 2020 年預計會到 24 款 ... 人們越來越期待奧迪，捷豹，菲亞特，現代和本田等新款 EV 車型的發佈。

本週二，特斯拉在韓國正式推出了 Model 3 電動汽車，該型電動車在韓國售價為 5200 萬韓元（約合人民幣 30 萬元），政府補貼後，該款車型售價為 3200 萬韓元（約合人民幣 19 萬元） … 據瞭解，此次特斯拉在韓國推出的 Model 3 共有三個版本，其中高性能版百公里加速僅需 3.4 秒，最高時速為 261 公里 / 小時，充電一次可以行駛 499 公里 … 目前，特斯拉在韓國銷售的車型包括 Model S 和 Model X，這兩款車型售價為 1.11 億韓元（約合人民幣 65 萬元）和 1.19 億韓元（約合人民幣 69 萬元）。

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據國外媒體報道，特斯拉證實，它計劃在 8 月 16 日再次上調其全自動駕駛軟件包價格，這是一場新的營銷活動，旨在説服 Autopilot 車主升級 … 今年 5 月，特斯拉調整了其全自動駕駛軟件包的價格，即任何特斯拉車主都可以以 6000 美元的價格升級到全自動駕駛軟件包，但仍警告稱，未來價格可能會上漲 … 上個月，特斯拉將全自動駕駛軟件包價格下調至 3000 美元，以激勵增強型 Autopilot 車主升級。

據外媒最新消息，為了刺激兩款豪華電動車 Model X 和 Model S 的銷售，特斯拉公司日前宣佈，恢復對兩款豪華車新購買訂單的免費充電服務 … 在早期，購買特斯拉汽車的一攬子車主福利計劃中包括免費無限充電。後來，特斯拉宣佈，2017 年 1 月 1 日之後購買特斯拉汽車的消費者，每年將獲得 400 千瓦時 (相當於 1600 公里的行駛里程) 的免費充電時間。