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![輪胎行業看過來[doge]配圖](/media/c1ed75ddb7cbd1d153828f56aa18400aeb8e177322f070ceb147ef69709fb7f2)
特斯拉現已在服務手冊中發佈了所有特斯拉認可的輪胎的清單。 特斯拉直接與輪胎製造商合作，製造出可提高續航里程、降低道路噪音且總體上更適合電動汽車的輪胎。 這些輪胎是： 🛞德國馬牌 ProContact RX 🛞倍耐力 Scorpion M+S 🛞固特異 Eagle F1 Asymmetric…
特斯拉現已在服務手冊中發佈了所有特斯拉認可的輪胎的清單。
特斯拉直接與輪胎製造商合作，製造出可提高續航里程、降低道路噪音且總體上更適合電動汽車的輪胎。
這些輪胎是：
🛞德國馬牌 ProContact RX
🛞倍耐力 Scorpion M+S
🛞固特異 Eagle F1 Asymmetric 5 M+S
🛞韓泰 Ion Evo AS SUV
🛞米其林 Pilot Sport A/S 4
🛞倍耐力 P-Zero 4
另外，特斯拉表示會在專為特斯拉優化的輪胎上打上 T 標記。
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某自媒體造謠詆譭比亞迪，被法院判決公開道歉並賠償。 侵權人黃某系小特APP網絡平台和特能行APP網絡平台的註冊用户。2023年1月8日，侵權人在前述網絡平台發佈帖子，聲稱比亞迪授意員工組織消費者向特斯拉維權。該不實內容一經發布，便在微博、抖音、今日頭條、懂車帝等各大平台引起網絡討論及轉載…
某自媒體造謠詆譭比亞迪，被法院判決公開道歉並賠償。
#一自媒體因誹謗比亞迪被判道歉並賠償#
侵權人黃某系小特APP網絡平台和特能行APP網絡平台的註冊用户。2023年1月8日，侵權人在前述網絡平台發佈帖子，聲稱比亞迪授意員工組織消費者向特斯拉維權。該不實內容一經發布，便在微博、抖音、今日頭條、懂車帝等各大平台引起網絡討論及轉載，嚴重侵害了比亞迪的合法權益。
發現上述信息後，比亞迪第一時間要求涉事方刪除相關內容，並提起民事訴訟要求侵權人賠禮道歉、賠償損失。經法院判決，侵權人黃某已於近期在《法治日報》刊文，就此前發佈不當言論侵害比亞迪公司名譽權事宜公開致歉，並支付賠償金。
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via FIRE 了安築
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4 月 22 日 - 4 月 28 日這一週的數據還是很有看點的，各家咬得很緊。 - 20 萬以上純電市場，極氪和蔚來打成了平手，分別賣了 0.5 萬，特斯拉以 1.48 萬的銷量斷崖式領先； - 新勢力品牌中，理想和問界分別位居二三名，也是幾乎持平； - 中國市場豪華品牌方面，特斯拉、寶…
4 月 22 日 - 4 月 28 日這一週的數據還是很有看點的，各家咬得很緊。
#42how##新能源汽車#
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- 轉發 @小特叔叔: 昨天給@魅惑藍心 安排了個這個，Model X 加裝物理撥杆。 其實Model S/X 的遊絲部件跟3/Y幾乎一脈相承，模具都一樣，官方要出的話非常簡單… via 小特叔叔的微博
其實Model S/X 的遊絲部件跟3/Y幾乎一脈相承，模具都一樣，官方要出的話非常簡單…
via 小特叔叔的微博
丹尼爾在特斯拉工作了近 11 年，而麗貝卡在那裏工作了 6 年。 向 Tinucci 彙報工作的所有 500 名員工以及之前 Rohan Patel 領導的整個公共政策團隊都將被解僱。 via 常巖CY的微博
丹尼爾在特斯拉工作了近 11 年，而麗貝卡在那裏工作了 6 年。
向 Tinucci 彙報工作的所有 500 名員工以及之前 Rohan Patel 領導的整個公共政策團隊都將被解僱。
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馬斯克週一晚間向高管發送電子郵件，警告稱，隨着裁員的繼續，公司“需要絕對堅決地減少員工人數和降低成本”。 據 The Information 報道，馬斯克寫道：“從美國東部時間週二上午 10 點開始，如果任何高管留任的人員超過三名，且明顯不符合優秀、必要和值得信賴的標準，我將要求其辭職。”…
馬斯克週一晚間向高管發送電子郵件，警告稱，隨着裁員的繼續，公司“需要絕對堅決地減少員工人數和降低成本”。
據 The Information 報道，馬斯克寫道：“從美國東部時間週二上午 10 點開始，如果任何高管留任的人員超過三名，且明顯不符合優秀、必要和值得信賴的標準，我將要求其辭職。”
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雖然介紹的內容沒啥意思，但是可以讓我們看到生產線的很多細節。 但亮點在於，他們還採訪了特斯拉首席設計師 Franz，Franz 談到的設計對於工程的作用以及設計師和工程師的協作意義，值得學習一下。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
雖然介紹的內容沒啥意思，但是可以讓我們看到生產線的很多細節。
但亮點在於，他們還採訪了特斯拉首席設計師 Franz，Franz 談到的設計對於工程的作用以及設計師和工程師的協作意義，值得學習一下。 常巖CY的微博視頻
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觀點彙總： 【孫少軍：FSD 最終會落地，雙方會妥協】鏈接：網頁鏈接 【鄭小康：FSD 入華很難刺激智駕加速】鏈接：網頁鏈接 【於欣烈：上海是下一代新車型低成本量產的首選也是 FSD 落地的籌碼】鏈接：網頁鏈接 【Blood旌旗：交換條件是下一代新車型中國首發】鏈接：網頁鏈接 via 於欣…
觀點彙總：
【孫少軍：FSD 最終會落地，雙方會妥協】鏈接：網頁鏈接
【鄭小康：FSD 入華很難刺激智駕加速】鏈接：網頁鏈接
【於欣烈：上海是下一代新車型低成本量產的首選也是 FSD 落地的籌碼】鏈接：網頁鏈接
【Blood旌旗：交換條件是下一代新車型中國首發】鏈接：網頁鏈接
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- 轉發 @於欣烈: 特斯拉 FSD 能否落地？@孫少軍09 ：我公開説過我對特斯拉最不滿意，如果你真的很重視中國市場、很尊重中國市場，這麼重要的一個市場，你連獨立事業部都沒有。你上來説，我要這個我要那個，我絕對不認同。但是，我有點悲觀，我覺得最後 FSD 會落地。因為煥新版沒有效果，特斯…
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- 轉發 @於欣烈: 特斯拉 FSD 能否落地？ @不是鄭小康 ：有個朋友説，FSD 這次就跟 19 年底 Model 3 入華一樣，再一次刺激國內 ADAS 的發展。但是，沒有 FSD 我們已經卷得非常猛了呀。我很難想像，我們還能再怎樣加速？ 觀點彙總： 【孫少軍：FSD 最終會落地，雙…
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其實Model S/X 的遊絲部件跟3/Y幾乎一脈相承，模具都一樣，官方要出的話非常簡單… via 小特叔叔的微博
其實Model S/X 的遊絲部件跟3/Y幾乎一脈相承，模具都一樣，官方要出的話非常簡單…
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越野模式及更多更新即將推出 以下是即將推出的功能... —— 越野模式 遠征模式 - 在岩石、礫石、深雪或沙地上駕駛時提供更一致的操控性和更好的整體牽引力。 巴哈模式 - 當穩定性輔助設置為最小時，車輛平衡得到改善，車輛操控更加自由。 鎖定差速器（雙電機四驅）| 越野模式 在不平坦或濕滑的…
越野模式及更多更新即將推出
以下是即將推出的功能...
——
越野模式
遠征模式 - 在岩石、礫石、深雪或沙地上駕駛時提供更一致的操控性和更好的整體牽引力。
巴哈模式 - 當穩定性輔助設置為最小時，車輛平衡得到改善，車輛操控更加自由。
鎖定差速器（雙電機四驅）| 越野模式
在不平坦或濕滑的地形上，如果一個輪子的牽引力有限或沒有，Cybertruck可以將扭矩直接傳遞到對面的輪子。
在越野模式下，可以在車輛狀態區域或越野應用中選擇鎖定差速器選項。
前鎖定差速器（Cyberbeast三電機）| 越野模式
進入越野模式 > 遠征以啓用鎖定差速器功能。Cyberbeast三電機有一個虛擬的後鎖定差速器，在遠征模式下始終工作。
小徑輔助 | 越野模式
它就像巡航控制，但適用於越野。小徑輔助幫助維持設定的巡航速度，讓你可以專注於轉向。小徑輔助作為上坡和下坡控制，幫助防止車輪打滑。
越野模式 > 小徑輔助
滑滑路面 | 公路
在雪地、冰面、濕滑或光滑的路面上提供更好的牽引力控制，以在所有輪胎上均勻分佈牽引力。
動態 > 滑滑路面
動態 > 啓動後鎖定差速器以增加牽引力（應僅臨時使用）
載重時的行駛與操控 | 公路
自適應懸掛現在能更準確地估計載荷並自動調整阻尼，以提供更舒適的乘坐體驗和更一致、更有信心的操控。
CyberTent模式
調整懸掛，讓你可以在CyberTent帳篷內平坦的表面上舒適地睡覺⛺️。
同時保持貨箱蓋打開以適應你的帳篷。如果啓用，燈光、空調和插座也會保持開啓狀態。
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根據對 100 位理想 L6 大定用户的有效調查，我們發現： — 上下班代步工具、週末假期出遊、日常休閒是排在前三位的核心用車需求； — 接近一半的用户預算在 26 - 30 萬之間，超過 20% 的用户預算在 21 - 25 之間。 有意思的是，在對比車型時，超過一半的用户都對比了理想…
根據對 100 位理想 L6 大定用户的有效調查，我們發現：
— 上下班代步工具、週末假期出遊、日常休閒是排在前三位的核心用車需求；
— 接近一半的用户預算在 26 - 30 萬之間，超過 20% 的用户預算在 21 - 25 之間。
有意思的是，在對比車型時，超過一半的用户都對比了理想 L7，而如果沒有 L6 的話，有 36.5% 的用户會選擇入手 L7。
除了理想 L7 以外，L6 大定用户最喜歡對比的車型還有問界 M5/7、Model Y 等。
在產品方面，智能座艙、外觀設計、空間是最吸引用户的三個要素。
到了最終決策階段，有 54% 的用户都表示「就糾結了一下，下定還是很快的」。不過還有 15.9% 的用户表示雖然下定了，但還是有妥協或者不滿意的地方，包括無空懸、價格高於預期等。
#42how##新能源汽車##理想l6#
via 42號車庫的微博
敢於挑戰不可能，堅持做正確的事 馬斯克的夢想是什麼🤔 他會把錢花在哪裏💰 猛戳視頻👇一探究竟！ via 特斯拉的微博
敢於挑戰不可能，堅持做正確的事
馬斯克的夢想是什麼🤔
他會把錢花在哪裏💰
猛戳視頻👇一探究竟！
via 特斯拉的微博
回覆是：假的。 via 常巖CY的微博
回覆是：假的。
via 常巖CY的微博
我去看了一下，發現我看不到…… 為什麼？因為我已經買了 5 年 FSD 了…… via 常巖CY的微博
我去看了一下，發現我看不到……
為什麼？因為我已經買了 5 年 FSD 了……
via 常巖CY的微博
據外媒報道，特斯拉邀請了瑞典交通管理局的高級顧問體驗了 FSD 12 系統，並獲得了積極評價。值得一提的是，這也是特斯拉 FSD 首次亮相歐洲。 據悉，這位名叫 Rikard Fredriksson 的高級顧問駕駛着一輛午夜櫻桃紅 Model Y 在德國道路上體驗了 FSD 12 系統的駕…
據外媒報道，特斯拉邀請了瑞典交通管理局的高級顧問體驗了 FSD 12 系統，並獲得了積極評價。值得一提的是，這也是特斯拉 FSD 首次亮相歐洲。
據悉，這位名叫 Rikard Fredriksson 的高級顧問駕駛着一輛午夜櫻桃紅 Model Y 在德國道路上體驗了 FSD 12 系統的駕駛性能。
Fredriksson此前曾在蘋果汽車項目中擔任產品安全職位，負責自動駕駛技術的安全評估。這位評估 FSD 系統的資深專家將 FSD 12 的駕駛輔助描述為「令人印象深刻、平穩且自然」。
Fredriksson 表示，在德國慕尼黑的 45 分鐘車程中，司機只需要干預一次。 「我們從慕尼黑市中心到機場需要 45 分鐘。當兩條車道並道時，旁邊的車不讓我們並道，司機不得不介入一次。」
昨天外媒報道稱，埃隆·馬斯克突然訪華，旨在推動特斯拉智能駕駛系統 FSD 在中國的落地。今天，何小鵬發文稱歡迎 FSD 進入中國。
大家覺得 FSD 什麼時候能進中國市場？
#42how##新能源汽車##特斯拉#
via 42號車庫的微博
夏一平表示最近體驗了特斯拉的 FSD，印象非常深刻，想邀請馬斯克到北京體驗下極越 01 的智能駕駛。 大家覺得馬斯克以後會體驗極越 01 嗎？ via 42號車庫的微博
夏一平表示最近體驗了特斯拉的 FSD，印象非常深刻，想邀請馬斯克到北京體驗下極越 01 的智能駕駛。
大家覺得馬斯克以後會體驗極越 01 嗎？
#42how##新能源汽車##極越#
via 42號車庫的微博
昨天，馬斯克乘坐私人飛機到了北京。昨天下午，中國貿促會會長任鴻斌會見了馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。 據《快科技》消息，在談到特斯拉是否參加北京車展的話題時，馬斯克表示，特斯拉沒去 2024 北京車展，因為特斯拉也不去美國的車展。 特斯拉在中國上一次參加大型 A 級車展，已經是三年前…
昨天，馬斯克乘坐私人飛機到了北京。昨天下午，中國貿促會會長任鴻斌會見了馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。
據《快科技》消息，在談到特斯拉是否參加北京車展的話題時，馬斯克表示，特斯拉沒去 2024 北京車展，因為特斯拉也不去美國的車展。
特斯拉在中國上一次參加大型 A 級車展，已經是三年前的上海車展了。
#42how##新能源汽車##特斯拉#
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- 轉發 @特斯拉充電生活: 出行就選特斯拉[給力] 百萬車主都在誇[666] 充電高效不排隊[打call] 收拾行李快出發⚡️ 轉發+✍評論分享【你五一準備去哪玩】，我們將抽取2位粉絲送出特斯拉充電冰箱貼❤ via 特斯拉的微博
百萬車主都在誇[666]
充電高效不排隊[打call]
收拾行李快出發⚡️
轉發+✍評論分享【你五一準備去哪玩】，我們將抽取2位粉絲送出特斯拉充電冰箱貼❤
#極佳之旅##特斯拉##無憂看世界#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部特斯拉充電生活的微博視頻
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文章指出，“特斯拉公司將通過與百度公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。” 文章還表示，“特斯拉將在百度提供的車道級導航和地圖的基礎上部署其自動駕駛服務。“ via 常巖CY的微博
文章指出，“特斯拉公司將通過與百度公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。”
文章還表示，“特斯拉將在百度提供的車道級導航和地圖的基礎上部署其自動駕駛服務。“
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被問到2024北京車展，馬斯克表示特斯拉不參展，包括美國的車展。此前接受媒體提問時，他表示很高興看到電動車在中國取得進展，未來所有汽車都將是電動的。（界面新聞） 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
被問到2024北京車展，馬斯克表示特斯拉不參展，包括美國的車展。此前接受媒體提問時，他表示很高興看到電動車在中國取得進展，未來所有汽車都將是電動的。（界面新聞） 常巖CY的微博視頻
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