特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

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主播：@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

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其實幹改裝，理想是個不錯的選擇，很多之前做特斯拉專改都在準備也做理想的了。

我們超級車間也有在做，比較常見的項目就是電動踏板和底盤護板，還有旋轉座椅。今天廣州就有台L7 Ultra貼車衣隔熱膜，外加裝電動踏板 + 美鋁合金底盤。

對於L6，還可以有電吸門可以做～當然MEGA也可以改，1980我改好了挺香。

有需要的朋友，北上廣深杭都可以掃碼安排！

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• 轉發 @不是鄭小康: 一輛不搭載外後視鏡的貼着特斯拉廠牌的 Model 3 煥新版被發現正在美國測試。從照片上看，特斯拉似乎在對側前、側後和正後的攝像頭位置進行新的測試。

在 2023 年 9 月，Elon Musk 回覆網友説（汽車）未來不會再搭載內外後視鏡。從 Cybertruck 可拆卸的外後視鏡和可關閉的後艙蓋看，特斯拉很想通過攝像頭畫面幹掉這些部件。

但這輛 Model 3 更大概率不是測試乘用車的設計，而是特斯拉籌備已久的 Robotaxi。特斯拉的朋友一直説，Robotaxi 和乘用車有根本不同，所有設計都應該重新設計，我相信他們説的不僅僅是刪掉方向盤吧。

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當掛R時，屏幕上會提示您轉動方向盤並踩下剎車以啓動自動換檔。綠色複選標記表示每項操作均已完成。 小特叔叔的微博視頻

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但也沒我們腦補的那麼硬。

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• 轉發 @德滷愛開車: 看了幾款 Model Y 後裝冰箱，

大家比較能接受哪一種方案？

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• 轉發 @午後狂睡: 每一個號稱要幹翻特斯拉Model Y的車型，不論其紙面參數對比再怎麼優秀，如果不能轉化為實際的訂單，那麼這些行為只能起到一個作用：

重複地告訴大眾：現階段這些車型裏，久經考驗的特斯拉Model Y才是你的最佳選擇…

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現場我也就這個問題跟他們的人討論過，樂道的意思是他們調研下來實際上大家使用前備箱的頻次並不多，樂道為了給車內更多的空間，除了側面看着車頭短短的，對比常規設計他們還把整個儀表枱布局往前移了不少，（現場 PPT 有個展示圖，比較直觀）。

目前市面上比較大的前備箱就是小米 SU7，它的整個車頭本來就比較大，跟特斯拉桶一樣的設計不太一樣，它的前備箱更像一個盆子，面積很大但不深，所以實際用起來我感覺並沒特斯拉那麼好使。

作為消費者，我當然是都想要，前備箱這種座艙外的儲物空間有時候還是非常有用的，比如買了海鮮泡菜啥的，放外面不擔心串味到車內。有總比沒有好，大總比小好。但非要做取捨的話，那我也支持還是把座艙內搞大點吧。

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提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。

本期視頻你將看到：

樂道 L60 的外觀設計都有哪些特點？
樂道 L60 的的配置和空間怎麼樣？
相比蔚來它有哪些不同？

感謝觀看！
視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Rz42117Vf

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• 轉發 @周金開: 特斯拉其他車型不能在國內銷售，主要是啥問題？誰幫普及一下🧐@新出行賀磊@常巖CY

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• 轉發 @42號車庫: 樂道 L60 體驗，會是 Model Y 之上更好的選擇嗎？

提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。

本期視頻你將看到：

• 樂道 L60 的外觀設計都有哪些特點？
• 樂道 L60 的的配置和空間怎麼樣？
• 相比蔚來它有哪些不同？

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中控屏幕變為 17.2 寸的橫置設計。

不過這個環節還把 RAV4 拿出來比實在是沒意思了……

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官方稱能耗為 12.1kWh/100km，比 Model Y 更低，為全球能耗最低。

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結論是 L60 車長最長、軸距最長，但轉彎半徑最小。 常巖CY的微博視頻

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除此之外，我發現這次付訂金流程也比之前付ET9可順暢多了，居然沒要我填什麼身份證號啊之類就付款成功了，哈哈！

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提到家用，你會對一台純電車展開哪些想像？如果你的這些想像是舒適、空間和好看，那就可以和 @屹松SERex 一起看樂道品牌的第一款車 L60 了。

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它將提供三種續航標準，分別是 555 公里、730 公里和超過 1,000 公里。

這個表現，大家覺得怎麼樣？

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大家在樂道 L60 和 Model Y 之間怎麼選？

評論區加入樂道興趣羣😆

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這是最近被拍到的最有價值的特斯拉測試車，一輛特斯拉煥新版 Model 3 原型車被發現去除了側後視鏡，並在新的位置安裝了額外的攝像頭（後備箱、後窗和側面轉向燈位置）。

這輛車的牌照隸屬於特斯拉，可以確定是官方測試車。

拍攝地點位於特斯拉總部附近的 Palo Alto。

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12.4版本將在本週末進行內部發布，下週將進行有限的外部測試。與12.3版本相比，每次干預的里程提高了大約5到10倍。

12.5版本將在6月下旬發佈。在每次干預的里程上也將看到一個重大改進，並且是單棧的——高速公路上不再有隱式棧。

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馬斯克表示：我不會回應所有的事情，因為有時候我根本看不到它，而且我如果回應所有事情的話，會使得信息的獲取太過輕鬆。FSD 的付費選裝率遠超 2 %。

根據此前的消息，FSD 在美國目前的選裝價格為 8 千美元，訂閲價格為 99 美元每月。大家覺得如果是在國內的話，FSD 的定價調到多少自己會付費體驗？

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據《electrek》報道，特斯拉 AI 規劃負責人 Paril Jain 宣佈離職。

Paril Jain 於特斯拉工作了 9 年，在自動駕駛、訓練模型、人形機器人等方面為特斯拉做出了突出的貢獻。

雖然特斯拉近期在全球開展的裁員嚴重打擊了士氣，但 Paril Jain 的離開卻另有原因。他表示，如果不是為了滿足心中渴望的話，自己會在特斯拉工作更長的時間。而其所渴望的就是打造機器人。

Paril Jain 與 Twitch、Cruise 的聯合創始人 Kyle Vogt 創立了一家叫做「The Bot Company」的公司。Paril Jain 認為自己過去十年來一直在打造機器人，現在已經到了在「The Bot Company」將機器人提升到更高水平的時候了。

至於特斯拉，Paril Jain 則表示特斯拉打造了市場上最好的自動駕駛產品，特斯拉本身也正處於令人驚歎的發展軌道上。

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根據馬斯克所言，特斯拉將在今年 8 月 8 日發佈 Robotaxi。

對此，百度自動駕駛技術部總經理徐寶強表示百度將根據特斯拉在 Robotaxi 方面的具體應用模式和進入中國市場的節奏考慮合作機會。

其實，百度和特斯拉之間目前已經有了合作，特斯拉的地圖導航用的就是百度地圖。

至於 Robotaxi 方面，百度在國內既有技術儲備也有市場先發優勢。大家覺得百度後續會和特斯拉達成合作嗎？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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整車成本上，每一代車成本降低一半，能力提升 10 倍。相比上一代車型，第六代車型頤馳 06 降低 60%。同時運營成本降低 30%，服務成本降低 80%。

蘿蔔快跑的目標是 2024 年底在武漢實現收支平衡，2025 年全面進入盈利期。

#42how##百度##apollo智能駕駛來了#

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