特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

今天，智己官方在微博借網友提問介紹了下這家公司：賽可智能運營着上海最大規模的 L4 級 Robotaxi 車隊，並在上海臨港等地實現開城運營，截至目前自動駕駛里程超 200 萬公里。

兩者的合作方式是：依託智己汽車量產車型和數據工廠，由賽可智能賦能技術研發和落地實踐，共同打造行業首批車規級的 Robotaxi 技術架構和端到端自動駕駛技術棧，並在上海臨港率先實現 L3 / L4 級量產汽車的商業化應用。

#新能源汽車##42how##智己#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @超級車間: 特斯拉Model Y，水晶卡其綠! 温温柔柔的莫蘭迪色系！百看不厭的綠！

@小特叔叔
#改色膜##特斯拉##新能源汽車##超級車間#上海·超級車間(上海)GigaWorkshop

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @肉肉爸比ev: 剛把@小特叔叔 做的全能儀表盤剛剛給我剛買特斯拉的小夥伴發了過去

沒想到！我同事最近就想買，有點巧

去年也是找特叔買了個配件送另外一個特斯拉小夥伴

看特叔定價，能接受就送小夥伴，不能接受就每個開特斯拉的小夥伴補貼 200 大洋讓他們去買特叔的全能儀表盤

#新能源汽車#

via 小特叔叔的微博

減排二氧化碳當量超過2,000萬噸
相當於避免了燃油車🚗
820億公里行駛所造成的碳排放[中國贊]

一輛特斯拉電動車在行駛17年後
可實現碳減排50噸以上
相當於給地球增加了約3,000棵樹🌲
你知道特斯拉有哪些減排“利器”嗎🤔

光儲充解決方案、超大型電化學商用儲能系統Megapack場景、電動車動力系統解構、賽博越野旅行車、暢銷車型Model 3、Model Y、Model X、Cyberquad兒童車以及車機遊戲互動體驗…📐

持續探索清潔能源的全新利用方式
讓零碳出行方式真正走近消費者[舉手]

2024年6月5日-6月8日
上海浦東新國際博覽中心
E4展館D01展位📍N3展館N309展位
特斯拉的低碳“秘密”👀一探究竟！

#上海國際碳中和博覽會#

via 特斯拉的微博

“FSD 12.4.1 今天發佈給特斯拉員工。如果進展順利，那麼本週末將向有限數量的外部客户發佈。

這個版本有大量的變化。可以説它應該被稱為 v13，但我們還是堅持使用 12 😂

還有另外兩個版本正在測試的早期階段：12.5 和 12.6，它們可以被稱為 v14 和 v15。我們開始到達一個階段，一旦已知的錯誤被修復，即使駕駛一年，也只需要一次干預。”

via 常巖CY的微博

比亞迪子公司弗迪電池已在今年 3 月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，將於明年一季度向特斯拉供應儲能電芯。比亞迪算是打入了特斯拉儲能供應鏈。

整個 2023 年，寧德時代是特斯拉唯一的儲能電芯供應商。特斯拉現在決定引入弗迪作為新的供應商，或許是出於平衡成本和掌握更多議價權的考慮。

知情人士稱：「比亞迪給了特斯拉最好的價格，已貼近成本線。」比亞迪能以接近成本線的價格為特斯拉供貨，可謂是充分展現了在成本管理上的優勢。

對特斯拉來説，將比亞迪作為供應商也能幫助自己進一步做好成本控制，留出一些降價的空間。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

via 42號車庫的微博

據特斯拉2023年影響力報告顯示
即使行駛32萬公里，約繞地球赤道8圈後🌏
Model 3/Y的電池容量仍保持在85%
Model S/X的電池容量能高達88%⚡️

用實力保障續航，電池容量很抗打🔋
放心買，可勁兒開！

via 特斯拉的微博

之前，電池的衰減是很多人不敢入手電車的重要原因。但早期搭載的衰減比較嚴重的電池包的車型也基本退出了市場，各家電車的充電時間也在縮短，不像以前那麼依賴快充了。

如果現在再購買不能換電的車型，大家還會焦慮電池衰減的問題嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

via 42號車庫的微博

王子阿爾伯特·伊爾親臨現場。

這不是我上個月去的那個地方嗎[doge]

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via 常巖CY的微博

• 轉發 @特斯拉燈光秀: 芒種就是用光芒來種樹 特斯拉燈光秀新玩法

#芒種##燈光秀##酷玩##特斯拉##種樹#北京·特斯拉總部特斯拉燈光秀的微博視頻

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UI重新重大升級
車道級3D導航
自動開啓後備箱（目前適用於Model 3煥新版）
更快路線提醒
行中多路線（途中也可自由切換）
雨刮器控件（之前：左邊旋鈕左右掰動調節雨刮速度，現在：上下活動調節，更方便）

來源：小特車友羣。

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via 於欣烈的微博

via FIRE 了安築

• 中國市場新勢力品牌銷量，理想、問界、蔚來分別以 0.84 萬、0.7 萬、0.67 萬的銷量位居前三；

• 中國市場新能源品牌銷量，比亞迪以 5.34 萬的銷量斷崖式領先，第二名特斯拉 1.52 萬，五菱第三名 0.88 萬，理想第四名 0.84 萬，差距拉得很大；

• 中國市場豪華品牌銷量，前三名分別是寶馬、奔馳、特斯拉，第四名是奧迪。不分能源形式的話，BBA 在豪華市場上還是很受歡迎的。

大家覺得，在中國市場豪華品牌銷量方面，緊隨其後的理想、問界、蔚來，有望反超 BBA 嗎？

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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這是 Cybertruck 和 1917 年的 Milburn Light Electric 電動車。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @植之: 誰的特斯拉開了三年多，近十萬公里還有525續航？

這9.3萬公里，2021年1月的第一批長續航model y（滿電續航508），七萬六公里的時候換過電池滿電續航變525，神奇的是開了差不多兩萬公里了，續航還是525，逆天了，只能説特斯拉新電池技術太牛了，在相同里程數同一車型這續航是不是孤獨求敗？反正在@小特叔叔 app裏面無人能敵了。@小李飛車@特來哥_謝老闆@常巖CY@不是鄭小康@特斯拉充電生活@特斯拉

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• 轉發 @超級車間: Model Y，洛麗塔粉，啞面質地的粉紫色調，緞光的光感超級細膩！

@小特叔叔
#超級車間##特斯拉##汽車貼膜##新能源汽車#上海·超級車間(上海)GigaWorkshop

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於是我好奇地查了一下，發現昊鉑在建充電樁方面竟然這麼猛！2023年，昊鉑新增了6361根直流充電樁，比NIO Power去年新建的還多了一點點。

而且，僅在今年5月份，昊鉑就計劃新建44座充電站，目前全國大概有1200座了。

説實話，以前我真的沒注意到昊鉑在超充網絡的建設上這麼給力。如果特斯拉這波輸送了這麼多人才給昊鉑，那也算是好事一樁！

對我們新能源車主來説，無論是誰，只要你在大力鋪設充電樁，我覺得都值得點贊！#特斯拉全球超充團隊被中國車企挖角##馬斯克裁掉的大動脈被接上了#

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