特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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• 轉發 @孫少軍09: #特斯拉重新瞄準國內車險業務#1個月前就已經暗示過了，那再劇透下吧：

1，還有幾家也在做

2，保險方案應該都快制定了

從FSD落地到蘿蔔快跑引起社會討論，再到最近的華為3.0。智駕時代會比很多人想的來的更快，更猛#新能源鋭評##汽場全開#

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具體來看：

• 從 7 月 25 日上市開始，前 6,000 名鎖單的乾崑智駕版用户（含已提車用户）贈送 5,000 元的高階智駕包服務。這個高階智駕包的功能包括城區車道巡航輔助，代客泊車。另外，高階包服務的開通時間需要以官方 OTA 推送為準。

• 針對以已提車的有限時贈送高階智駕包的用户，深藍則直接為這些用户升級為了免費贈送。

深藍 S07 上所搭載的華為乾崑智駕採用的是華為的視覺方案，同時，深藍 S07 也是國內 20 萬以內車型唯一搭載了華為智駕的車型，支持在全國的高速以及城市快速路上使用領航功能。在上市時，深藍汽車 CEO 鄧承浩曾表示 S07 的視覺方案表現比特斯拉要好。

另外，華為乾崑智駕也讓深藍 S07 在同級別車型中的智能化標籤更強了一些，同時相比 20 萬以上的車型，深藍 S07 智駕的性價比也明顯更高一些。目前搭載了華為乾崑智駕的 S07 價格是 18.99 萬起。如果買深藍 S07 的話，你會選擇華為乾崑智駕版嗎？

#新能源汽車##42how##20萬內唯一華為智駕#

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乾電極技術不需要使用液體電解質，這有助於提高電池的能量密度和生產效率，同時降低成本和對環境的影響。

#42how##新能源汽車##Cybertruck#

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這幾天搬公司，才發現MEGA不如Model Y能裝，不知道L7能否一戰？[允悲]

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馬斯克在最近的財報電話會議中表示，Optimus 將在 2026 年開始大規模生產並對外銷售。

根據特斯拉的規劃，2025 年預計將有千台 Optimus 機器人進入特斯拉工廠，執行各種任務。到 2026 年，Optimus 將能夠執行更復雜和廣泛的任務。

目前，Optimus 已經在特斯拉的設施中自主地執行一些任務，比如處理電池。特斯拉在這個項目上投入了大量資源。

現在，Optimus 不僅能從傳送帶上拿取電池，還能精確地將其插入托盤裏。此外，Optimus 的移動速度和應對複雜地形的能力也有了提升。

特斯拉在機器人技術領域的探索除了機器人技術本身的複雜和昂貴以及機器人在實際應用中的可靠性和安全性之外，市場競爭也是一道難關。

波士頓動力等公司在機器人技術領域已經積累了豐富的經驗和技術優勢。特斯拉需要在技術研發和市場推廣上投入更多資源，才能在這個競爭激烈的市場中脱穎而出。

大家看好特斯拉的人形機器人嗎？

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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同時，在國內新能源市場，特斯拉的銷量仍然僅次於比亞迪。

儘管特斯拉的產品更新較慢，競品也不斷湧現，但其銷量表現還是持續堅挺。大家覺得現在特斯拉仍然值得一買的理由有哪些？🧐

持續更新中：特斯拉 74,117，阿維塔 3,625，鴻蒙智行 44,090，深藍 16,721 輛，比亞迪 342,383，問界 41,535，零跑 22,093，吉利汽車控股 150,782，極氪 15,655，蔚來 20,498，賽力斯 42,176，哪吒 11,015，長城汽車 91,285，小鵬 11,145，理想 5.1 萬，智己 6,017，一汽豐田 70,165，嵐圖 6,015，小米汽車破萬。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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via FIRE 了安築

其中，國內銷量達到4.6萬輛，同比猛增47%，創單季度首月史上最高。Model 3的交付量創上海超級工廠交付歷史最高。

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#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 長續航後輪驅動、全輪驅動以及性能版提供 1.99% 的年利率貸款，貸款期限為 36-72 個月。

另外特斯拉在澳大利亞等市場還在此基礎上，又給出了 0 首付的政策。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 轉發 @特斯拉: 公開！特斯拉的“大心臟”——電機如此強悍的秘密是什麼🤔

讓Model 3高性能版的加速能力比肩超跑，讓Model S Plaid成為全球最速量產電動車之一👍

突破性設計，結構簡單、堅固且穩定
性能強悍，持續輸出，動力十足⚡️

這就是特斯拉的科技與狠活！#ThisisTesla#
特斯拉的微博視頻

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露天停車的朋友，可以入手這把Model3/Y專用的遮陽傘！

掃碼圖4購買～清倉賣完就沒了[哆啦A夢微笑]

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人生的競技場，每一次啓程都是新的挑戰
特斯拉陪你一起突破極限[中國贊]

全球銷冠Model Y
也是全球能耗最低的SUV

Model Y長續航版1度電可行駛6公里以上🔋
用特斯拉家庭充電補能
每公里電費不到1毛錢💰

用車能耗低、充電特省錢、續航特給力
其實，開上特斯拉的你
也是節能環保的“冠軍”[金牌]

🎁關注@特斯拉 並帶話題詞#特別冠軍季# 轉發本條微博，抽取5位粉絲送上【特斯拉飛盤】
PS：8月31日前帶話題詞#特別冠軍季# 發佈微博，曬出你駕駛特斯拉的“特”別高光時刻，優質內容將有機會獲得【Cyberwhistle 哨子】🧐抽獎詳情

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特斯拉用的 x86 平台被單獨拎了出來，另一個是高通

#領克z10##新能源汽車#

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超強性能，散熱有訣竅！
銅線超密實，功率MAX
可靠齒輪箱，終生免保養✊
……
特斯拉為什麼好開
1000萬個TA來告訴你🧐

特斯拉迄今全球超600萬車主，使用了超1000萬台電機📐

請問特斯拉約有多少單電機車主和雙（三）電機車主🤔大家幫忙算一算🤭

🎁關注@特斯拉 並帶話題詞#特斯拉第1000萬個電驅系統下線# 轉發本條微博，説出你的答案，抽取1位粉絲送上【TeslaMic無線話筒】 抽獎詳情

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今日，特斯拉官宣全球第1000萬個電驅系統在特斯拉上海超級工廠下線，這是特斯拉達成的首個“一千萬”里程碑。

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評論區加入小米汽車興趣羣😆

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#42how##特斯拉#

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在設置菜單裏，還直觀的給了各項配置的區別，以及實時的懸架狀態。要是再有個蔚來Banyan3.0那個 “路面起伏VS車身起伏”曲線就完美了。

最後，希望各家趕緊出“在自動輔助駕駛中使用舒適濾震”選項！喊了快一年了～媽的

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• 轉發 @Sunbelife: 我的 Model 3 Performance 提車日記來了！

這是我人生中第二部車。

我之前的是 Model Y 長續航。

看到新 3P 出了就馬上定了，我之前説過，如果按理來講，賣掉舊車買這個新 3P 不划算，如果按理來講，賣掉 SUV 換轎車，也沒必要。如果按理來講…

但是打住！

真的什麼都要按理來生活嗎？

這輛車就是我打破它的一次機會！

這是也我想和你們分享的東西！

@特斯拉@Grace陶琳-Tesla@小特叔叔 我的特斯拉帶路人，共勉～～ Sunbelife的微博視頻

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全球第1000萬個電驅系統在上海超級工廠下線

特斯拉重新定義電驅系統
從零開始自研自產🧐
1000多萬顆強大的“心臟”❤
讓特斯拉款款都是性能車

感謝600多萬車主的支持與陪伴
我們一起加速世界向可持續能源的轉變🌍

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在上海超級工廠正式下線👏

1000萬顆強大的“心臟”💓
讓每一輛特斯拉動力澎湃，滿電向前🔋

從1到1000萬，特斯拉用實際行動
加速世界向可持續能源的轉變⚡️

感謝每一位車主的支持與陪伴
我們一起駛向更綠色、更智能的將來🚗

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這畫面和大家想像的不太一樣[doge]

還是柱子硬啊。 常巖CY的微博視頻

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從海報上看，比亞迪會給 Uber 提供宋 Plus（混動版 DM）、海豹和元 Plus 三款車型。

Uber 平台上的網約車司機，會從 Uber 那裏租車賣車拉活兒。現在歐洲等市場經濟大環境都不好，Uber 看中了比亞迪電動汽車的便宜又大碗，可以降低司機們的購車門檻和運營成本。

這個合作模式也是變相汽車出口了，比亞迪可以。這種合作模式賣車相對不難，挑戰之一是在比較分散的市場，比亞迪如何提供低成本的維修和保養。這是網約車司機很看重的地方，也是他們願意購車的重要考慮因素。

之前 Uber 也和特斯拉有過類似合作。但因為電動汽車在歐美市場維修成本高，再加上特斯拉不斷地降價，車輛保值率受很大影響，後來的合作效果並沒有最初預期的那麼好。

還有一個挑戰是充電服務，充電基礎設施在歐洲、拉美遠不如中國這麼充足。當初特斯拉就曾經用超充網絡吸引了 Uber、Hertz 的合作。

via 於欣烈的微博