特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

【GNews_Tesla 實時速報】

🔥 隨着投資者雄心勃勃地進軍人工智能芯片製造，特斯拉股價上漲 - MarketWatch

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【NotATeslaApp】
Musk Discusses Optimus Gen 3 Roadmap, AI & Universal High Income

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天眼查信息顯示，特斯拉建設（上海）有限公司近日完成工商變更。原法定代表人、董事、總經理王小瑋卸任，由侍凱接任法定代表人、董事及經理職務。該公司成立於2019年9月，由特斯拉汽車香港有限公司全資控股，業務範圍涵蓋工程施工、設計、汽車及充電樁銷售等。

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根據雅虎汽車報道，在電動車可負擔性競爭中，特斯拉和通用汽車（GM）在價格上超越了Rivian新發布的R2車型。文章指出，儘管Rivian R2以45,000美元的起售價瞄準主流市場，但特斯拉通過現有車型（如Model Y）的持續降價和潛在的低成本新車型計劃，以及通用汽車旗下雪佛蘭Equinox EV等車型的競爭性定價，在價格方面形成了更強的市場壓力。

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隨着特斯拉Model Y持續主導全球電動車市場，多家競爭對手近期推出了直接對標車型。福特推出了純電版探險者，現代則發佈了經過重新設計的Ioniq 5，大眾也推出了ID.4的升級版。然而，這些新車型的發佈並未獲得市場的積極回應，福特、現代和大眾的股價在相關消息公佈後均出現下跌。市場分析認為，這表明投資者對傳統車企能否在盈利的純電SUV領域成功挑戰特斯拉仍持懷疑態度。

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特斯拉與SpaceX CEO埃隆·馬斯克近期表示，人工智能和機器人技術的進步將極大提高生產力，最終可能使貨幣發行成為應對物質豐富的直接手段。他預測，未來人類的工作將更多轉向“關愛型”和服務角色，例如當老師、護士或從事藝術創作。馬斯克認為，在物質極大豐富的背景下，工作的意義將更多來自自我實現，而非經濟必需。

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣佈，公司計劃中的超級人工智能芯片製造工廠項目將於七天內正式啓動。該項目旨在為特斯拉的自動駕駛和人工智能發展提供關鍵的硬件支持。

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特斯拉在海外市場為煥新款Model 3和Model Y車型推出了一款4合1 USB-C集線器。該產品可將車輛中控儲物箱內的單個USB-C接口擴展為四個，提供最高60W的輸出功率。產品定價為85美元，預計也將很快在特斯拉中國官方商城上架。

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特斯拉在西南偏南（SXSW）大會期間設立了一個快閃店，重點展示了其即將推出的無人駕駛出租車Cybercab。該活動旨在讓公眾提前一睹特斯拉對未來自動駕駛共享出行的願景。

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加州公共事業委員會（CPUC）向媒體澄清，儘管特斯拉計劃在8月8日發佈Robotaxi，但目前沒有任何自動駕駛汽車公司（包括特斯拉）獲得在該州提供無人駕駛客運服務的許可。CPUC強調，此類服務需先獲得其頒發的許可證，而特斯拉尚未申請或獲得。

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特斯拉股價在連續下跌後，因摩根士丹利分析師亞當·喬納斯將其目標價從345美元上調至375美元而小幅反彈。喬納斯認為，特斯拉的能源業務，尤其是Megapack電池儲能系統，可能成為被低估的價值驅動因素，並預測其收入可能在幾年內超過汽車業務。然而，市場對此次反彈的可持續性持謹慎態度，投資者仍在關注其核心汽車需求疲軟和利潤率壓力等問題。

【💼 頂級大牛觀點】
摩根士丹利知名分析師亞當·喬納斯將特斯拉目標價從345美元上調至375美元，主要理由是看好其能源存儲業務（Megapack）的長期增長潛力，認為該業務可能在未來幾年超越汽車業務的收入。

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ARK Invest旗下的ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX) 於近期購入了特斯拉股票。此舉引發了市場猜測，即ARK Invest可能預期特斯拉與其首席執行官埃隆·馬斯克旗下的太空探索公司SpaceX未來將進行某種形式的合併。

【🪵 木頭姐觀點】
ARK Invest創始人“木頭姐”凱西·伍德通過其太空探索ETF（ARKX）購入了特斯拉股票。市場分析認為，這可能是ARK Invest押注特斯拉與SpaceX未來將進行合併。

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特斯拉的競爭對手，包括福特、通用汽車和Rivian，近期紛紛推出了與Model Y直接競爭的電動SUV新車型。然而，市場對這些新品的反應消極，導致這些公司的股價在發佈後出現下跌。

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根據《福布斯》實時億萬富翁榜單數據，特斯拉與SpaceX CEO埃隆·馬斯克目前的個人淨資產估計為2103億美元。這一數字超過了榜單上最貧窮的693位億萬富翁的淨資產總和（2094億美元）。馬斯克的財富主要來源於其在特斯拉和SpaceX的持股。

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特斯拉正將其未來戰略重心從大規模生產廉價電動汽車，重新規劃至開發Optimus人形機器人。公司近期經歷了包括超級充電業務主管、新車項目負責人以及人力資源主管在內的多位高管離職。與此同時，特斯拉計劃在8月8日展示其Robotaxi，並繼續推進Optimus機器人的開發。這一戰略轉向發生在公司面臨銷售放緩、競爭加劇和股價下跌的背景下。

【💼 頂級大牛觀點】
方舟投資（ARK Invest）的“木頭姐”Cathie Wood認為，特斯拉向機器人技術和人工智能的轉型是其最大的價值驅動因素，並預測到2029年，特斯拉股價可能達到每股2,600美元。

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特斯拉中國4月上海超級工廠生產的電動車批發銷量達62,167輛，較3月的30,000輛環比增長近一倍。這一數據被市場視為其汽車業務可能反彈的信號。

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特斯拉已在美國市場正式推出Model Y七座版配置，但第三排座椅空間非常狹小，僅適合兒童或應急使用，且選裝價格為4000美元。該配置將車輛歸類為“小型多用途車”，可能為消費者帶來某些税務優惠。

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特斯拉正式推送2026.8版本軟件更新，重點提升車主舒適性與使用體驗。本次更新為特定車型新增多項功能：引入“舒適制動”選項以減少停車時的頓挫感；對Spotify應用進行界面和性能升級；為Cybertruck電動皮卡新增一項安全功能，具體細節未披露。

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埃隆·馬斯克旗下的人工智能公司xAI正經歷嚴重的內部動盪。據英國《金融時報》報道，由於對公司編程部門表現不滿，馬斯克已啓動新一輪裁員，導致多位聯合創始人被迫離開。馬斯克在上個月將xAI與SpaceX合併後，對xAI管理層進行了徹底改組，並從SpaceX和特斯拉引入人員進行審計，解僱了數名被認為工作不達標的員工。xAI聯合創始人張國棟此前擔任xAI Imagine團隊負責人，目前其個人資料顯示已離開公司。

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特斯拉在AI日上預告的“數字擎天柱”項目取得進展，旨在將汽車AI技術擴展至通用機器人領域。同時，電動車新勢力Rivian正式發佈更親民的R2車型，而Lucid也通過推出低價版Air車型進行市場反擊。

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在特斯拉Robotaxi原型車的最新視頻中，車輛B柱上被發現貼有“小費”功能的二維碼，用户掃描後可進入支付界面。這暗示特斯拉已在探索自動駕駛出租車服務的商業化與用户交互細節。

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根據報道，一位特斯拉車主在德克薩斯州對特斯拉提起了訴訟，索賠金額高達100萬美元。車主指控特斯拉的完全自動駕駛（FSD）功能存在缺陷，並未達到承諾的性能，並直接將矛頭指向了CEO埃隆·馬斯克，稱其為“激進且不負責任的推銷員”，其關於FSD能力的公開聲明誤導了消費者。

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特斯拉通過2026.8軟件更新，為全新Model Y車型推出了一項名為“舒適制動”的新功能。該功能目前是Model Y的獨家配置，特斯拉車隊中的其他任何車型均無法使用。

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馬斯克表示，由於經歷了一系列離職潮，導致公司人員流動和發展軌跡陷入不確定性，他決定從底層開始徹底重建其人工智能初創公司xAI。作為重建行動的一部分，xAI已從領先的AI編程初創公司Cursor挖走了兩名資深員工。目前，SpaceX和特斯拉的經理們正在審查xAI員工的工作。馬斯克已發起新的招聘攻勢以吸納人才，包括重新聯繫此前曾拒絕過錄用函的候選人。

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谷歌旗下自動駕駛公司Waymo宣佈將其舊金山半島的Robotaxi服務區域擴大一倍，並計劃在洛杉磯進行大規模服務擴展。與此同時，特斯拉股價在週二逆市上漲1.2%，市場關注其8月8日即將發佈的Robotaxi產品“Cybercab”。

【💼 機構觀點】
TipRanks引用分析師觀點指出，特斯拉即將發佈的Robotaxi細節，可能成為其股票近期表現的關鍵催化劑。

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特斯拉股價在本週最後一個交易日下跌，市場情緒在對其8月8日Robotaxi發佈的樂觀預期與對整體AI板塊泡沫的擔憂之間拉鋸。

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根據對軟件版本的分析，特斯拉正在積極開發與安卓系統兼容的Robotaxi應用程序版本，並且公司正在為安卓系統開發“實時活動”功能。

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加拿大政府更新了聯邦電動汽車激勵計劃（iZEV），將部分特斯拉Model Y車型的起售價門檻從5.5萬加元提高至6萬加元。這使得長續航全輪驅動版Model Y現在有資格獲得5,000加元的補貼。在補貼後，該車型的起售價降至44,990加元起，顯著提升了其在加拿大市場的價格競爭力。

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埃隆·馬斯克今日承認，他的人工智能公司xAI“第一次沒有構建正確”，目前正在“重建”。這一表態是在特斯拉向xAI投資20億美元，以換取後者20%股份的數週後作出的。

【💼 頂級大牛觀點】
（原文中未提及指定專家或機構的直接發言，此板塊按指令不予添加。）

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X平台上表示，即將推出的Optimus 3人形機器人將是世界上“最先進”的機器人，並強調“目前沒有任何產品能與之接近”。該言論進一步明確了特斯拉在機器人技術領域的激進發展路線。

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