💡 核心:媒體報道稱特斯拉提高人形機器人產量目標
事實:
1. 媒體報道,特斯拉將 Optimus 人形機器人生產目標上調至 7 萬台。
2. 同一報道指出,中國人形機器人出貨預測隨之跳升,行業量產競賽升温。
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💡 核心:媒體報道稱特斯拉提高人形機器人產量目標 事實: 1. 媒體報道,特斯拉將 Optimus 人形機器人生產目標上調至 7 萬台。 2. 同一報道指出,中國人形機器人出貨預測隨之跳升,行業量產競賽升温。
💡 核心:媒體報道稱特斯拉提高人形機器人產量目標
事實:
1. 媒體報道,特斯拉將 Optimus 人形機器人生產目標上調至 7 萬台。
2. 同一報道指出,中國人形機器人出貨預測隨之跳升,行業量產競賽升温。
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💡 核心:特斯拉股價因 FSD 更新漲 8% 事實: 1. 雅虎財經報道,特斯拉在推出 FSD v14 Lite 更新後,股價當日上漲 8%。
💡 核心:特斯拉股價因 FSD 更新漲 8%
事實:
1. 雅虎財經報道,特斯拉在推出 FSD v14 Lite 更新後,股價當日上漲 8%。
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💡 核心:特斯拉內華達工廠電池頻遭有組織盜搶 事實: 1. 美國內華達州治安記錄顯示,自2025年12月以來,裝載特斯拉汽車及家用儲能電池的貨運掛車在工廠裝卸碼頭至少11次被盜,1月份單月發生9起。 2. 負責偵辦的當地探員稱,此類盜竊已呈“氾濫態勢”。
💡 核心:特斯拉內華達工廠電池頻遭有組織盜搶
事實:
1. 美國內華達州治安記錄顯示,自2025年12月以來,裝載特斯拉汽車及家用儲能電池的貨運掛車在工廠裝卸碼頭至少11次被盜,1月份單月發生9起。
2. 負責偵辦的當地探員稱,此類盜竊已呈“氾濫態勢”。
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💡 核心:轉發回顧兩年前發佈並展望未來 事實: 1. 馬斯克在 X 上轉發了 Scobleizer 的推文,該推文回顧兩年前 Cybercab 的發佈,並稱十年後將有數百萬輛 Cybercab 在全球運行。 2. 推文還指出,全球 80 億人中僅幾百萬人體驗過自動駕駛(含 Waymo、中國…
💡 核心:轉發回顧兩年前發佈並展望未來
事實:
1. 馬斯克在 X 上轉發了 Scobleizer 的推文,該推文回顧兩年前 Cybercab 的發佈,並稱十年後將有數百萬輛 Cybercab 在全球運行。
2. 推文還指出,全球 80 億人中僅幾百萬人體驗過自動駕駛(含 Waymo、中國廠商、英偉達、特斯拉),並稱自動駕駛戰爭已經開始。
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https://x.com/Tesla/status/2071810353156194719
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💡 核心:馬斯克發佈無方向盤 Cybercab 視頻 事實: 1. 馬斯克在 X 上發佈原帖,內容為 Cybercab(無方向盤和踏板)在奧斯汀市區行駛的視頻畫面。
💡 核心:馬斯克發佈無方向盤 Cybercab 視頻
事實:
1. 馬斯克在 X 上發佈原帖,內容為 Cybercab(無方向盤和踏板)在奧斯汀市區行駛的視頻畫面。
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💡 核心:文章稱特斯拉公開Cybercab L4模式細節 事實: 1. 文章稱特斯拉展示了其專用機器人出租車Cybercab在公共道路上無需人類駕駛員的L4級自動駕駛運行方式。
💡 核心:文章稱特斯拉公開Cybercab L4模式細節
事實:
1. 文章稱特斯拉展示了其專用機器人出租車Cybercab在公共道路上無需人類駕駛員的L4級自動駕駛運行方式。
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🟢 TSLA 今日收盤上漲 8.46% 開盤價:$381.79 收盤價:$411.84 日內高低:$413.27 / $379.30
📊 【特斯拉收盤總結】
🟢 TSLA 今日收盤上漲 8.46%
開盤價:$381.79
收盤價:$411.84
日內高低:$413.27 / $379.30
💡 核心:Cybercab 無傳統物理控制方式 事實: 1. 文章對比了 Cybercab 與現有特斯拉車型在車門、車窗和座椅調節方面的設計,指出 Cybercab 取消了物理把手和開關。 2. 文章提到 Cybercab 採用類似 Model 3/Y 的觸控屏控制,但取消了方向盤和踏板…
💡 核心:Cybercab 無傳統物理控制方式
事實:
1. 文章對比了 Cybercab 與現有特斯拉車型在車門、車窗和座椅調節方面的設計,指出 Cybercab 取消了物理把手和開關。
2. 文章提到 Cybercab 採用類似 Model 3/Y 的觸控屏控制,但取消了方向盤和踏板,改為全自動駕駛專用座艙佈局。
3. 文中還討論了 Cybercab 的車門開啓方式可能依賴外部按鈕或藍牙感應,與當前車型完全不同。
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💡 核心:文章梳理FSD v14 Lite推送與架構 事實: 1. 文章稱,特斯拉已正式向搭載HW3(Hardware 3)的車輛推送FSD v14 Lite版本。 2. 文章梳理,該版本基於新一代端到端神經網絡架構,是首次在舊款HW3硬件上運行的FSD v14系列。 3. 文章提到,v1…
💡 核心:文章梳理FSD v14 Lite推送與架構
事實:
1. 文章稱,特斯拉已正式向搭載HW3(Hardware 3)的車輛推送FSD v14 Lite版本。
2. 文章梳理,該版本基於新一代端到端神經網絡架構,是首次在舊款HW3硬件上運行的FSD v14系列。
3. 文章提到,v14 Lite包含改進的視覺感知、路徑規劃及無車道線行駛能力,但部分高級功能(如無監督FSD)暫未開放。
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📈 上漲 TSLA 當前漲幅 6.14% 開盤價:$382.17 最新價:$403.03 🟢 已觸發 6% 關鍵閾值。
📈 上漲 TSLA 當前漲幅 6.14%
開盤價:$382.17
最新價:$403.03
🟢 已觸發 6% 關鍵閾值。
💡 核心:文章梳理 FSD v14-Lite 推送與初體驗 事實: 1. 文章稱特斯拉開始向 HW3 車主推送 FSD v14-Lite 版本。 2. 文章指出該版本利用神經網絡蒸餾技術,將 AI4 駕駛動態帶到舊款硬件。
💡 核心:文章梳理 FSD v14-Lite 推送與初體驗
事實:
1. 文章稱特斯拉開始向 HW3 車主推送 FSD v14-Lite 版本。
2. 文章指出該版本利用神經網絡蒸餾技術,將 AI4 駕駛動態帶到舊款硬件。
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💡 核心:NHTSA結束對37.6萬輛Tesla調查 事實: 1. 媒體報道,NHTSA結束了對約37.6萬輛特斯拉電動汽車的動力轉向問題調查,原因是相關召回已解決該問題。
💡 核心:NHTSA結束對37.6萬輛Tesla調查
事實:
1. 媒體報道,NHTSA結束了對約37.6萬輛特斯拉電動汽車的動力轉向問題調查,原因是相關召回已解決該問題。
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💡 核心:文章梳理 FSD v14 Lite 開始推送 事實: 1. 文章稱,特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 確認,公司已開始向 Hardware 3 (HW3) 車輛推送 FSD v14 "Lite" 版本,固件號為 2026.20.5.1。 2. 文章梳理指出,該…
💡 核心:文章梳理 FSD v14 Lite 開始推送
事實:
1. 文章稱,特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 確認,公司已開始向 Hardware 3 (HW3) 車輛推送 FSD v14 "Lite" 版本,固件號為 2026.20.5.1。
2. 文章梳理指出,該版本首先面向早期測試用户推送。
3. 文章提到,這是自 2025 年初以來,約 400 萬輛被鎖定在 FSD v12.6 版本的 HW3 車輛首次獲得重大全自動駕駛更新,但該系統仍為需駕駛員監督的 Level 2 級別。
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📈 上漲 TSLA 當前漲幅 3.22% 開盤價:$382.17 最新價:$391.95 🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。
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開盤價:$382.17
最新價:$391.95
🟢 已觸發 3% 關鍵閾值。
💡 核心:回覆“猜不會” 事實: 1. 馬斯克在 X 上回複用户 Whole Mars Catalog 時,用“Guess not”回應了“其他公司今年仍會超越特斯拉”的觀點。該用户引用了大眾計劃結束與博世自動駕駛合作的消息。
💡 核心:回覆“猜不會”
事實:
1. 馬斯克在 X 上回複用户 Whole Mars Catalog 時,用“Guess not”回應了“其他公司今年仍會超越特斯拉”的觀點。該用户引用了大眾計劃結束與博世自動駕駛合作的消息。
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金十數據6月29日訊,當地時間週日(28日),馬斯克在其社交媒體平台X上發文稱,旗下最新一代大語言模型Grok 4.5已正式在SpaceX和特斯拉內部開啓Beta測試,之後才會進行更廣泛的推廣。馬斯克還表示,SpaceX計劃在今年剩餘的時間裏每月發佈一個“完全從零開始訓練”的全新人工智能模…
【馬斯克:SpaceX計劃今年每月發佈一個全新的人工智能模型】
金十數據6月29日訊,當地時間週日(28日),馬斯克在其社交媒體平台X上發文稱,旗下最新一代大語言模型Grok 4.5已正式在SpaceX和特斯拉內部開啓Beta測試,之後才會進行更廣泛的推廣。馬斯克還表示,SpaceX計劃在今年剩餘的時間裏每月發佈一個“完全從零開始訓練”的全新人工智能模型。這番言論暗示,未來的版本可能並非對現有系統的簡單改進,而是通過全新訓練構建的全新基礎模型。
💡 核心:轉發懷舊生產現場照片 事實: 1. 馬斯克在X上轉發了用户DimaZeniuk的推文,該推文包含一張馬斯克2017年生日時坐在Model 3生產線旁的照片,並配文“Never give up 🙌”。 2. 推文內容為歷史回顧,未涉及當前生產或交付進展。
💡 核心:轉發懷舊生產現場照片
事實:
1. 馬斯克在X上轉發了用户DimaZeniuk的推文,該推文包含一張馬斯克2017年生日時坐在Model 3生產線旁的照片,並配文“Never give up 🙌”。
2. 推文內容為歷史回顧,未涉及當前生產或交付進展。
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💡 核心:文章梳理 FSD 專利技術原理 事實: 1. 文章稱,特斯拉一項最新專利介紹了一種自迴歸 LLM 風格 transformer 架構,通過將交叉路口進行 token 化處理,來解決 FSD 面臨的複雜車道連接問題。
💡 核心:文章梳理 FSD 專利技術原理
事實:
1. 文章稱,特斯拉一項最新專利介紹了一種自迴歸 LLM 風格 transformer 架構,通過將交叉路口進行 token 化處理,來解決 FSD 面臨的複雜車道連接問題。
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💡 核心:文章稱 Semi 出現 FSD 測試硬件 事實: 1. 文章報道,一輛特斯拉 Semi 電動卡車在公共道路上被拍到,車頂及前保險槓區域安裝了 FSD(全自動駕駛)測試所需的傳感器套件,相關視頻已在社交媒體傳播。 2. 文章指出,此前特斯拉僅公開表示 Semi 將支持自動輔助駕駛…
💡 核心:文章稱 Semi 出現 FSD 測試硬件
事實:
1. 文章報道,一輛特斯拉 Semi 電動卡車在公共道路上被拍到,車頂及前保險槓區域安裝了 FSD(全自動駕駛)測試所需的傳感器套件,相關視頻已在社交媒體傳播。
2. 文章指出,此前特斯拉僅公開表示 Semi 將支持自動輔助駕駛,但此次目擊意味着重型卡車的高級自動駕駛道路測試可能已進入實操階段。
3. 文章提到,視頻拍攝地點靠近特斯拉內華達超級工廠,但未披露具體測試路線或駕駛員是否參與監督。
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💡 核心:文章稱特斯拉在歐洲開放限量版 Model S 訂單 事實: 1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了 Model S Signature Edition 訂單,這批車輛屬於最後一批生產中的超稀有車型,此前被保留給部分大西洋彼岸的買家。
💡 核心:文章稱特斯拉在歐洲開放限量版 Model S 訂單
事實:
1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了 Model S Signature Edition 訂單,這批車輛屬於最後一批生產中的超稀有車型,此前被保留給部分大西洋彼岸的買家。
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💡 核心:文章梳理特斯拉歐洲開放限量版訂單 事實: 1. 文章指出,特斯拉為歐洲少數買家保留了最後一批 Model S 生產週期中的超稀有 Signature Edition 車型,現已開放訂單。
💡 核心:文章梳理特斯拉歐洲開放限量版訂單
事實:
1. 文章指出,特斯拉為歐洲少數買家保留了最後一批 Model S 生產週期中的超稀有 Signature Edition 車型,現已開放訂單。
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💡 核心:文章梳理特斯拉歐洲開放限量版訂單 事實: 1. 文章指出,特斯拉為歐洲少數買家保留了最後一批 Model S 生產週期中的超稀有 Signature Edition 車型,現已開放訂單。
💡 核心:文章梳理特斯拉歐洲開放限量版訂單
事實:
1. 文章指出,特斯拉為歐洲少數買家保留了最後一批 Model S 生產週期中的超稀有 Signature Edition 車型,現已開放訂單。
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💡 核心:媒體報道特斯拉在歐洲推稀有版Model S 事實: 1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了Model S Signature Edition訂單,這些車輛屬於最後一批Model S生產中的超稀有庫存。
💡 核心:媒體報道特斯拉在歐洲推稀有版Model S
事實:
1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了Model S Signature Edition訂單,這些車輛屬於最後一批Model S生產中的超稀有庫存。
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💡 核心:媒體報道特斯拉在歐洲推稀有版Model S 事實: 1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了Model S Signature Edition訂單,這些車輛屬於最後一批Model S生產中的超稀有庫存。
💡 核心:媒體報道特斯拉在歐洲推稀有版Model S
事實:
1. 文章稱,特斯拉在歐洲開放了Model S Signature Edition訂單,這些車輛屬於最後一批Model S生產中的超稀有庫存。
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💡 核心:NHTSA 結束轉向故障調查 事實: 1. 文章稱,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正式結束針對 376,241 輛特斯拉 Model 3/Y 轉向故障的長期安全調查。
💡 核心:NHTSA 結束轉向故障調查
事實:
1. 文章稱,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正式結束針對 376,241 輛特斯拉 Model 3/Y 轉向故障的長期安全調查。
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💡 核心:文章梳理 Cybercab 專利獨特車輪設計 事實: 1. 文章稱,特斯拉為自動駕駛出租車 Cybercab 申請了一項具有獨特車輪設計的專利。 2. 該專利已通過官方監管渠道對外公開。 3. 文中指出該設計直接服務於其自動駕駛叫車業務的特殊硬件需求。
💡 核心:文章梳理 Cybercab 專利獨特車輪設計
事實:
1. 文章稱,特斯拉為自動駕駛出租車 Cybercab 申請了一項具有獨特車輪設計的專利。
2. 該專利已通過官方監管渠道對外公開。
3. 文中指出該設計直接服務於其自動駕駛叫車業務的特殊硬件需求。
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💡 核心:文章稱分析師預計交付環比增12%,能源增36% 事實: 1. 文章稱,特斯拉發佈了2026年第二季度分析師交付共識,預計車輛交付量環比增長12%。 2. 文章指出,分析師共識還預計能源部署量環比增長36%。
💡 核心:文章稱分析師預計交付環比增12%,能源增36%
事實:
1. 文章稱,特斯拉發佈了2026年第二季度分析師交付共識,預計車輛交付量環比增長12%。
2. 文章指出,分析師共識還預計能源部署量環比增長36%。
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💡 核心:NHTSA 關閉轉向失控調查 事實: 1. 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於 2026 年 6 月 27 日披露,關閉針對 2023 款特斯拉 Model 3 及 Model Y 電子助力轉向系統失效問題的工程分析調查。 2. 調查顯示,轉向電子控制單元(ECU)印刷電…
💡 核心:NHTSA 關閉轉向失控調查
事實:
1. 美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於 2026 年 6 月 27 日披露,關閉針對 2023 款特斯拉 Model 3 及 Model Y 電子助力轉向系統失效問題的工程分析調查。
2. 調查顯示,轉向電子控制單元(ECU)印刷電路板上的電機驅動組件存在過壓擊穿風險,可能導致電子助力轉向失效,駕駛員僅能依靠手動轉向操控車輛。
3. 特斯拉已於 2025 年 2 月就此發起召回,並通過 OTA 空中升級方式推送軟件版本 2023.38.4 加以修復,該更新最早於 2023 年 10 月起陸續推送至受影響車輛。
4. NHTSA 分析稱,軟件更新推送後相關投訴數量明顯下降,據此決定關閉調查,但將持續監測召回修復效果。
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